Nowe BMW 330e, hybryda plug-in trafia do oferty

Nowe BMW 330e wkracza na rynek, łącząc doskonałe połączenie dynamiki i efektywności dzięki swojej naturze hybrydy plug-in.

Nowe BMW Serii 3 właśnie debiutuje, a wraz z nim pojawia się nowy wariant hybrydowy plug-in (PHEV). Nazywa się BMW Serii 330e i jest w stanie przejechać 60 kilometrów, napędzany wyłącznie silnikami elektrycznymi, a także redukuje emisje o 10%. W ten sposób uzupełniona zostaje gama siódmej generacji nowego BMW Serii 3, modelu, który przeszedł znaczący krok rozwojowy w porównaniu z poprzednikiem.

Pod względem stylistyki nowe BMW 330e dzieli praktycznie wszystkie elementy wzornictwa z konwencjonalnymi odpowiednikami, jedyną różnicą jest to, że jako hybryda plug-in musi być wyposażone w gniazdo do ładowania.

Jeśli chodzi o wnętrze, sytuacja jest taka sama jak na zewnątrz – kabina praktycznie nie różni się od pozostałych wersji z gamy, z wyjątkiem wskaźników ładowania akumulatorów. Jednym z negatywnych aspektów jest natomiast pojemność bagażnika, która spada do 375 litrów, ponieważ akumulatory zostały zamontowane pod tylnymi fotelami.

Nowe BMW 330e oferuje aż 292 KM

Nowe BMW 330e otrzymuje wszystkie nowości technologiczne systemu BMW eDrive i łączy je z czterocylindrowym silnikiem benzynowym, dzięki czemu dzieli dużą część technologii z modelem BMW X3 xDrive 30e. Silnik spalinowy to jednostka 2.0 o mocy 184 KM, natomiast elektryczny zespół napędowy rozwija 68 KM, a w niektórych momentach może osiągnąć 83 KM.

Gdy oba silniki współpracują, łączna moc wynosi 252 KM. Nowe BMW 330e jest jednak pierwszym modelem tej marki wyposażonym w system XtraBoost, który zapewnia natychmiastowy zastrzyk energii dodający kolejne 40 KM. Dzięki temu kierowca może dysponować pod prawą stopą mocą 292 KM.

Jednostka ta generuje 420 Nm momentu obrotowego, a jej osiągi są bardzo dobre: przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 6 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. Te dobre wyniki są jeszcze lepsze, biorąc pod uwagę efektywność – producent deklaruje zużycie paliwa na poziomie 1,7 litra na 100 kilometrów i emisję 39 gramów CO2 na kilometr. Ponadto napęd elektryczny pozwala na przejechanie do 60 kilometrów z prędkością do 140 km/h. Wszystkie te cechy wystarczają, by zdobyć korzyści wynikające z oznaczenia ECO wydawanego przez DGT.

Trzy poziomy wyposażenia

Jeśli chodzi o poziomy wyposażenia, BMW 330e jest oferowane w wersjach Sport, Luxury i M Sport. Efektywność nie wyklucza sportowego charakteru, dlatego można opcjonalnie zamówić elementy takie jak adaptacyjne zawieszenie, sportowy układ kierowniczy oraz sportowy układ hamulcowy z oferty działu M Performance.

Jeśli chodzi o wyposażenie, można zamówić pakiet Driving Assistant Professional, który obejmuje systemy wspomagania kierowcy przy kierownicy i parkowaniu. Warto też zwrócić uwagę na system eDrive Zones oraz funkcję „geofencing”, dzięki którym samochód automatycznie wybiera, czy jechać w trybie hybrydowym, czy elektrycznym, w zależności od bieżących warunków.

Ostatnia kwestia to cena tego modelu: cena nowego BMW 330e wynosi 53 700 euro, więc jeśli szukasz samochodu o doskonałym połączeniu dynamiki i efektywności, niemiecka limuzyna może być dla Ciebie idealnym wyborem.