Nowe Infiniti Q50 Hybrid, 364 KM mocy już od 37 100 euro

Infiniti ogłosiło premierę wersji hybrydowej swojego sportowego sedana Q50. Chodzi o nowy układ hybrydowy, który został zmodyfikowany w celu uzyskania większej mocy, a moc ta będzie ukryta pod sportową stylistyką, którą już znamy z modelu Q50, a do tego atrakcyjna cena, zdecydowanie bardzo korzystna dla sedana tego typu, jakim jest Q50.

Pod względem stylistyki nie wprowadzono zmian, dlatego nadal mamy do czynienia ze sportowym wzornictwem o wyraźnych liniach i agresywnym spojrzeniu, a wszystko to bez utraty elegancji, która charakteryzuje wszystkie modele Infiniti. Jedyną nowość dotyczącą wzornictwa znajdziemy we wnętrzu, gdzie zastosowano nowy projekt przednich foteli, zapewniający więcej miejsca na kolana oraz pozwalający na precyzyjniejszą regulację wysokości i pozycji.

Największa nowość w Infiniti Q50 dotyczy silnika ukrytego pod maską, o czym wspominałem na początku, gdzie znajdziemy układ hybrydowy Direct Response Hybrid. Składa się on przede wszystkim z aluminiowego bloku silnika benzynowego, czyli V6, który osiąga 306 KM mocy i moment obrotowy 350 Nm, połączonego z silnikiem elektrycznym generującym 68 KM mocy i moment obrotowy 270 Nm, co przekłada się na łączną moc układu hybrydowego wynoszącą 364 KM.

Układ hybrydowy uzupełnia siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów, sterowana elektronicznie, z możliwością zmiany biegów manualnie. Jeśli chodzi o dane, z tym napędem zużycie paliwa, mimo dużej mocy, pozostaje umiarkowane i wynosi 6,2 litra na 100 km, a emisja CO2 została ustalona na poziomie 144 gramów.

Warto też podkreślić, że Infiniti Q50 Hybrid będzie wyposażone w drugą generację adaptacyjnego układu kierowniczego bezpośredniego Infiniti. W tej nowej generacji poprawiono odczucia za kierownicą oraz reakcję na ruchy kierownicy, dzięki czemu kierowca może łatwiej dobrać poziom wspomagania i reakcji, odpowiedni do aktualnego lub planowanego stylu jazdy.

Infiniti Q50 Hybrid trafia na rynek hiszpański w cenie 37 100 euro w wersji wyposażenia Sport, przy czym cena ta zależy od finansowania oferowanego przez markę. W wersji Sport znajdziemy bogate wyposażenie standardowe, w tym sportowe zawieszenie, sportowe hamulce z zaciskami o przeciwległych tłoczkach, dyfuzor w kolorze nadwozia, sportowe przednie fotele, system audio marki BOSE z 16 głośnikami, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, elektrycznie regulowane, składane i odchylane podczas cofania lusterka zewnętrzne z podgrzewaniem oraz ekrany dotykowe o przekątnej 7 i 8 cali.