Nowe inteligentne światła poprawiające sygnalizację w Volkswagen

Volkswagen zaprezentowała swój nowy inteligentny system oświetlenia przeznaczony do przyszłych modeli. Ten system świateł LED ma wyróżnić markę na tle konkurencji i zwiększyć bezpieczeństwo w przyszłych autonomicznych samochodach. W perspektywie, którą firma uważa za bliską, samochody autonomiczne nie będą mogły komunikować się wzrokowo z innymi kierowcami, dlatego ważne będzie stworzenie sposobu na prowadzenie interaktywnej i inteligentnej komunikacji, która ostrzeże pozostałe pojazdy znajdujące się na drodze.

Te nowe reflektory przednie będą wykorzystywać co najmniej 30 000 punktów świetlnych, które pozwolą używać reflektorów jako kanału komunikacji z innymi pojazdami, rzutując informacje bezpośrednio na jezdnię. Wszystkie te dane sprawią, że pozostałe pojazdy będą świadome obecności samochodu oraz wszystkich manewrów, które zamierza wykonać w dowolnym momencie. Nowe reflektory LED będą jednak pełnić także inne funkcje, aby poprawić bezpieczeństwo pojazdu i pozwolić mu wykonywać manewry w bezpieczniejszy sposób.

Reflektory LED umożliwią także rzutowanie linii pasa ruchu przed samochód, dzięki czemu systemy automatyczne będą mogły określić szerokość pojazdu i jego położenie względem oznaczeń na drodze, aby utrzymać samochód w pasie ruchu. To w kwestii reflektorów przednich. Jeśli mowa o tylnych światłach, nowe systemy oświetleniowe Volkswagen wykorzystają tylne lampy, które będą mogły także wysyłać ostrzeżenia do samochodów jadących za nim. W sytuacjach ryzykownych na drodze tylne światła będą mogły ostrzec jadące za pojazdem samochody o zagrożeniu, umożliwiając komunikację samochód-samochód.

Te światła mogą być również używane do wyznaczania toru jazdy samochodu podczas manewru, takiego jak parkowanie, pomagając każdemu pieszemu, który zamierza przejść, zobaczyć manewr wykonywany przez samochód, co zwiększa bezpieczeństwo podczas parkowania. Niemiecka firma testuje te nowe systemy w tunelu odtwarzającym warunki drogowe, wykorzystując właśnie te światła. Tunel ma 100 metrów długości, 15 metrów szerokości i 5 metrów wysokości i odtwarza rzeczywiste warunki jazdy. Ten tunel bardzo pomógł firmie w opracowaniu tych systemów oświetleniowych, ponieważ nie trzeba czekać na zmrok, aby przeprowadzić testy.

Na razie cały ten system inteligentnego i interaktywnego oświetlenia znajduje się w fazie rozwoju, więc jego dostępność zajmie trochę czasu. Jednak gdy już będzie dostępny, stanowić będzie istotny dodatek zwiększający bezpieczeństwo ich samochodów.

https://youtu.be/q-1cF9NkbLc