Nowy BMW X3 kończy testy dynamiczne w ekstremalnych warunkach
Nowy BMW X3 jest już na etapie testów dynamicznych, które przeprowadzono w ekstremalnych warunkach regionu Laponii.

Mimo że większość wysiłków marek w ostatnich dniach koncentruje się na przygotowaniach do Salonu w Genewie, przemysł motoryzacyjny nie przestaje pracować nad nowymi modelami, które zobaczymy w przyszłości. Jednym z nich, który nie pojawi się na tegorocznej edycji Salonu w Genewie, będzie nowy BMW X3, który znajduje się już w zaawansowanej fazie rozwoju.
Szczerze mówiąc, niewiele możemy powiedzieć o przyszłym nowym X3 poza krótkim komunikatem BMW. Na razie, dzięki zestawowi zdjęć towarzyszących temu artykułowi, BMW pokazuje nowy X3 z grubą warstwą kamuflażu na nadwoziu, podczas gdy przechodzi testy dynamiczne, przeprowadzone notabene w bardzo ekstremalnych warunkach zimowych.

Do tych testów Bawarczycy przenieśli BMW X3 w okolice małego szwedzkiego miasteczka Arjeplog, w regionie Laponii, miejsca dość popularnego wśród producentów do tego typu ekstremalnych testów zimowych. Ze względu na zaledwie 56 kilometrów dzielących je od koła podbiegunowego, warunki w tym okresie są idealne do takich prób, a pojazdy muszą wytrzymać temperatury sięgające -20 stopni Celsjusza, a także oblodzenie i śnieg.
W tych warunkach, na ogromnych zamarzniętych powierzchniach jezior, BMW X3 pozwolił w pełni wykorzystać swoje możliwości dynamiczne oraz technologię xDrive, czyli napęd na cztery koła BMW. Jak twierdzi BMW, testy zakończyły się pełnym sukcesem, a dodatkowo pomogły stworzyć nową generację X3, znacznie zwinniejszą i bardziej dynamiczną niż obecny model.

Co do pozostałych cech, niewiele możemy zdradzić, choć mimo całego kamuflażu widać lekkie zwiększenie wymiarów, a według wielu plotek masa pojazdu została nieznacznie zmniejszona. Jednostki napędowe prawdopodobnie będą zbliżone do tych, które oferuje obecny BMW X3, być może z pewnymi aktualizacjami i, rzecz jasna, z bardziej sportową i mocniejszą wersją, w linii konkurencji na rynku.
Termin pojawienia się w ofercie BMW nie jest jeszcze ustalony, podobnie jak prezentacja, choć wszystko wskazuje na to, że do końca roku lub na początku 2018 nie zobaczymy go na żadnym salonie. Najbardziej prawdopodobne jest jednak, że zadebiutuje na Salonie we Frankfurcie we wrześniu lub na Salonie w Detroit w styczniu.
Źródło: BMW
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny