Nowy Citroën C6? Tak, ale tylko dla Chin

Diego Ávila    @diego_motordiez    26 April 2016     2 min.
Nowy Citroën C6? Tak, ale tylko dla Chin

citroen-c6-mercado-chino-6
Francuski producent z podwójnym szewronem właśnie pokazał nową generację Citroëna C6 na Pekińskim Salonie Samochodowym. Poprzedni Citroën C6 wycofano z produkcji kilka lat temu z powodu niskiej sprzedaży, ale teraz ta nazwa wraca w tym nowym sedanie, który na razie będzie sprzedawany wyłącznie na rynku chińskim.

Nowa generacja, podobnie jak poprzednia, ma charakter premium sedana, który ma być pojazdem reprezentacyjnym. Dlatego ma duże wymiary zewnętrzne, aby zapewnić jak najwięcej przestrzeni we wnętrzu. Jego długość wynosi 4,98 metra, a szerokość i wysokość wynoszą odpowiednio 1,84 i 1,47 metra.

Pod względem stylistycznym, jak widać na zdjęciach, zewnętrzny design znacznie odbiega od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni na rynku europejskim, ponieważ został stworzony z myślą o spodobaniu się na tym wschodnim rynku. Wnętrze może być bardziej zbliżone do tego, co u nas kojarzy się z wielkim sedanem premium, z brązową skórą na siedzeniach, desce rozdzielczej i tapicerce drzwi.

citroen-c6-mercado-chino-3

Jak już wspominaliśmy, model oferuje dużą przestronność wnętrza, a rozstaw osi wynoszący 2,9 metra to potwierdza. Nie widzieliśmy go na żywo, ale zdjęcia sugerują duże poczucie przestrzeni zarówno na przednich, jak i tylnych miejscach. Jeśli chodzi o technologię, nowy Citroën C6 na rynek chiński otrzymuje w pełni cyfrowe zestawienie wskaźników o przekątnej 12 cali, centralny ekran dotykowy o przekątnej 8 cali, rozpoznawanie znaków drogowych, adaptacyjny tempomat i wiele innych funkcji. Warto też podkreślić, że dla zwiększenia komfortu oferuje automatyczną klimatyzację czterostrefową, cztery wentylowane i podgrzewane fotele oraz panoramiczny dach przesuwny.

Choć Citroën tego nie potwierdził, wiele źródeł mówi o jego napędzie. Wygląda na to, że jedynym dostępnym silnikiem będzie turbodoładowany benzynowy silnik 1.8 o mocy 204 KM i momencie obrotowym 280 Nm, przenoszący moc na przednią oś za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Źródło | Citroën

Deja un comentario