Odkryj ostateczny opancerzony terenowy pojazd, Inkas Superior APC/AMEV

Victor Alós Yus    @sepelaci    7 October 2018     2 min.
Odkryj ostateczny opancerzony terenowy pojazd, Inkas Superior APC/AMEV

Kanadyjska firma specjalizująca się w pojazdach opancerzonych zaprezentowała opancerzone SUV-y przeznaczone do ewakuacji rannych w strefach walk i trudnym terenie

Inkas blindado rescate de heridos

Rzadko mówimy o samochodach przeznaczonych dla służb bezpieczeństwa. Wiemy już, że nie są to pojazdy, które można spotkać wszędzie, i że nie są przeznaczone dla każdego kupującego. Ale są tak imponujące, że czasem lubimy pokazać Wam któryś z nich. Ten, który prezentujemy dzisiaj, to pojazd pochodzący z Kanady, kraju, z którego nie pochodzi wiele takich konstrukcji. Pojazd jest dziełem Inkas, firmy specjalizującej się w tworzeniu opancerzonych wersji popularnych modeli, która oferuje bardzo wyjątkowe samochody.

To nie jest samochód, którego szukasz, żeby odbierać dzieci ze szkoły. Ani nawet na wycieczkę za miasto. Jego wygląd jednoznacznie wskazuje na pojazd ochronny, zaprojektowany właśnie do tego, by wykonywać specjalne misje ratownicze w strefach konfliktu, sprawnie i skutecznie.

Inkas blindado rescate de heridos

Model Superior APC/AMEV może przewozić do 14 osób siedzących albo 2 osoby siedzące i 6 rannych, co czyni go bardzo odpowiednim pojazdem ratowniczym w każdej sytuacji. Może być także wyposażony w moduły do specjalnych zastosowań, zwiększające jego wszechstronność operacyjną. Posiada również tylne drzwi z rampą, ułatwiające ewakuację rannych.

Pojazd ma ochronę balistyczną poziomu 7, która zapewnia odporność na trafienia pociskami dużego kalibru, a także pozwala poruszać się po każdym, nawet najtrudniejszym terenie. Dla zwiększenia bezpieczeństwa dostępny jest jako opcja system optyki z kamerami na podczerwień i termowizją PTZ. Ma całkowitą masę 14 968 kg, dlatego silnik jest dobrany do tej wagi.

Jest to jednostka 6-cylindrowa, która oferuje moc 330 KM oraz maksymalny moment obrotowy 1286 Nm. Dzięki tej mocy i masie osiąga prędkość maksymalną 130 km/h. Aby poprawić jego zachowanie podczas misji, pojazd wyposażono w przekładnię piątej generacji, która pozwala zwiększyć moment obrotowy nawet do imponujących 13 543 Nm, gdy potrzebny jest dodatkowy napęd. Dzięki temu Inkas chce pozyskać szeroki krąg klientów: od kontrahentów wojskowych, przez państwowe służby bezpieczeństwa, po każdą organizację potrzebującą pojazdu ratowniczego do pracy w strefach konfliktu.

https://youtu.be/vc1hc063b-0

Deja un comentario