Odnowiony Skoda Superb trafia do Hiszpanii z ceną wyjściową 31 590 euro
Skoda właśnie wprowadził na rynek odnowionego Superba, model w wersji wyposażenia Scout, wariancie PHEV i z ceną wyjściową 31 590 euro.

Segment sedanów podnosi się po druzgocącej obecności segmentu SUV-ów, który na razie zakończył swoje nieustanne krytykowanie. Świadczą o tym modele takie jak Skoda Superb, czeski sedan, który zawsze wyróżniał się nienaganną równowagą i stosunkiem jakości do ceny, trudnym do pokonania. Po tym, jak ostatnia generacja trafiła na rynek w 2015 roku, marka postanowiła zastosować na swoim sztandarowym modelu restyling, który ma dostosować go do obecnych gustów i wydłużyć jego żywotność. Jaka jest cena tej zmiany, zarówno estetycznej, jak i mechanicznej? 31 590 euro.
Oprócz typowych zmian wizualnych, jakie niesie ze sobą restyling, Skoda postanowił skorzystać z okazji i wprowadzić dwie istotne nowości. Pierwszą z nich jest wersja wyposażenia Scout, dzięki której Superb pokazuje znacznie bardziej terenowy charakter; drugą jest hybryda plug-in, która ma być pierwszym krokiem czeskiej marki w stronę w pełni elektrycznej oferty we wszystkich swoich modelach.
Aż pięć poziomów wyposażenia
Skoda chciał, aby odnowiona wersja Scout pozostała wierna zasadom marki, dlatego najbardziej ekskluzywny sedan czeskiego producenta oferowany jest w aż pięciu wersjach wyposażenia. Pierwsza i najskromniejsza Active ma już bogaty arsenał technologiczny, który pokazuje, że nie mamy do czynienia ze zwykłym Skoda Superbem.

Wersja Ambition nadal oferuje bogate wyposażenie seryjne, ale w przeciwieństwie do Active, jest wzbogacona o radio „Bolero” oraz system nawigacji „Amundsen”, a także inne elementy. Jeśli zdecydujemy się na poziom Style, Superb zyska chromowane wykończenia dla większej elegancji, a wnętrze powita kierowców innowacyjnym Virtual Cockpit.
Wersja Sportline sprawia, że czeski sedan pokazuje znacznie bardziej sportowy i dynamiczny charakter, bez rezygnacji z wszechstronności i komfortu. Ten wariant obejmuje funkcję Front Assist z awaryjnym hamowaniem w mieście, podgrzewane przednie fotele, automatyczny regulator odległości, kamerę „Rear View” oraz 19-calowe lekkostopowe felgi „Vega”. Na koniec, równie ważna, dostępna jest także wersja Laurin & Klement, która ma oddać hołd założycielom marki.
Dostępny od 31 590 euro
Superb ma szeroką gamę silników, ale czeski producent planuje stopniowo ją rozszerzać. Na razie sedan może być wyposażony w jednostki 1.6 TDI o mocy 120 KM, 2.0 TSI o mocy 190 i 272 KM oraz 2.0 TDI o mocy 190 KM z napędem 4×4.

Pozostałe silniki: 1.5 TSI o mocy 150 KM, 2.0 TDI o tej samej mocy oraz wyczekiwany 1.4 TSI PHEV, trafią na rynek we wrześniu z wyjątkiem tego ostatniego, który pojawi się na rynku w styczniu przyszłego roku. Dzięki temu Skoda jest gotowy, by ponownie przejąć prowadzenie w segmencie sedanów premium, gdzie Superb ma dużą przewagę nad swoimi najbliższymi rywalami.
| SILNIK | WYPOSAŻENIE | CENA |
|---|---|---|
| 1.6 TDI 120 KM DSG | Active | 31 590 euro (sedan)/32 690 euro (Combi) |
| 1.6 TDI 120 KM DSG | Ambition | 32 960 euro (sedan)/34 360 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG | Ambition | 37 060 euro (sedan)/38 460 (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG 4×4 | Ambition | 39 690 euro (sedan)/41 090 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG | Sportline | 41 950 euro (sedan)/43 900 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG 4×4 | Sportline | 46 370 euro (sedan)/ 46 590 (Combi) |
| 2.0 TSI 190 KM DSG | Sportline | 42 600 euro (sedan)/ 43 050 euro (Combi) |
| 2.0 TSI 272 KM DSG 4×4 | Sportline | 45 290 euro (sedan)/ 47 490 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG | Style | 38 170 euro (sedan)/ 39 710 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG 4×4 | Style | 41 340 euro (sedan)/ 42 340 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG | L&K | 47 340 euro (sedan)/ 47 340 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG 4×4 | L&K | 48 640 euro (sedan)/ 49 140 euro (Combi) |
| 2.0 TDI 190 KM DSG 4×4 | Scout | 44 990 euro |
| 2.0 TSI 272 KM DSG 4×4 | Scout | 45 990 euro |
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych