Onvo, nowa marka NIO, która trafi do Europy za kilka miesięcy
Nowa marka, wprowadzona pod skrzydłami NIO, trafi na rynek europejski od 2025 roku i jako flagowy model będzie oferować elektryczne SUV-y.

Marki pochodzące z Chin coraz mocniej zaznaczają swoją obecność na rynku europejskim. Ale zawsze jest miejsce na kolejną, i właśnie teraz NIO, jeden z głównych chińskich producentów, przygotowuje bardziej intensywną ekspansję w kilku krajach naszego kontynentu. Marka jest już obecna w Norwegii, Niemczech i Holandii, ale chce się rozwijać, wykorzystując inne submarki, które obsadzą segmenty, w których macierzyste firmy nie mogą działać.
Przypadek Onvo to jedno z tych strategicznych posunięć, które NIO przygotowało, aby zająć pozycję w segmencie samochodów elektrycznych dla szerokiego grona odbiorców. Początkowo ta marka miała nosić nazwę Alps, ale z biegiem czasu zmieniono ją na obecną. Oznacza ona On Voyage, czyli jej oficjalną nazwę, choć w Chinach jest znana jako Ledao, co można przetłumaczyć jako Droga do szczęścia.

Na początek Onvo zaprezentowało model o nazwie L60, który będzie SUV-em segmentu D. Będzie miał 4,83 metra długości, 1,92 metra szerokości i 1,64 metra wysokości. Rozstaw osi wynoszący 2,89 metra zapewnia dość przestronne wnętrze. Co zaskakuje w tym modelu, to duży ekran multimedialny, który będzie dominował we wnętrzu kabiny.
Ponadto marka zapewnia, że nie będzie klasycznego zestawu wskaźników, ponieważ jego funkcję przejmie wyświetlacz head-up o przekątnej 13 cali, który pokaże wszystko, co kierowca potrzebuje, by być na bieżąco z jazdą. Z tyłu zostanie dodatkowo zamontowany drugi ekran przeznaczony do rozrywki, tym razem o przekątnej ośmiu cali.

Dedykowana platforma
Platforma modelu L60 będzie wyposażona w architekturę 900 woltów. Kupujący będą mieli do wyboru kilka akumulatorów. Wersja podstawowa korzysta z akumulatora LFP o pojemności 60 kWh, co zapewnia zasięg 555 kilometrów według cyklu CLTC. Inny wariant wykorzystuje akumulator 90 kWh, który zwiększa zasięg do 730 kilometrów.
W najmocniejszej wersji akumulator osiągnie 150 kWh, a zasięg przekroczy 1000 kilometrów, również według cyklu CLTC. Cena tego modelu w Chinach zacznie się od 219 900 juanów, czyli mniej więcej 28 900 euro. Po przybyciu do Europy jego cena prawdopodobnie wzrośnie do około 40 000 euro.
Inne modele Onvo
Onvo L60 nie będzie jedynym modelem, który trafi do Europy. Po premierze pierwszego auta pojawi się kolejny model, tym razem z trzema rzędami siedzeń, co pozwoli przewozić sześć lub siedem osób. Nie wiemy o nim zbyt wiele, ale ogłoszono już, że będzie dostępny w kilku konfiguracjach i że uplasuje się powyżej swojego poprzednika. Na razie musimy poczekać do 2025 roku, aby zobaczyć pierwszy model tej nowej marki, a kolejny model będzie ujawniany stopniowo.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro