Opel Optima 2021 zaprezentowany w Korei
Kia chce ugruntować pozycję w segmencie sedanów średniej klasy. Nowa generacja Kia Optima może mu w tym pomóc.
Segment sedanów średniej klasy należy do najbardziej pożądanych przez producentów. Kia zdaje sobie sprawę z jego znaczenia, dlatego, aby w pełni wejść na ten rynek, właśnie ujawniła nowe szczegóły dotyczące nowego Kia Optima w Korei.

Skierowana na rynek krajowy, szósta generacja Kia Optima prezentuje się jako bardziej dopracowana i smuklejsza wersja.
Z designem, który przywodzi na myśl Serię 3 marki BMW oraz klasykę Mustanga, widzimy cieńszą atrapę chłodnicy. Atrapa ma kształt przypominający tygrysa, idealnie zintegrowaną z bardziej wyrafinowanymi reflektorami LED, które łączą się z maską, nadając jej bardziej “muskularny” styl.

Agresywne linie modelu obecne są na całej karoserii. Z tyłu pojawiło się nowe podejście do świateł hamowania. Szeroka czerwona linia obejmuje bagażnik, nadając tej nowej generacji wyraźnie bardziej dopracowany wygląd.

Zderzak, dyfuzor oraz układ wydechowy z tyłu są nowe. Linia dachu jest bardziej łukowato opadająca ku tyłowi. Klienci będą mogli ponadto wybrać felgi 16 lub 19 cali.
Jeśli chodzi o wymiary, nowy Kia Optima ma 4905 mm długości, szerokość wynosi 1860 mm, a wysokość 1445 mm. Wartości te doskonale pasują do segmentu, stawiając na model mniejszy i zwinniejszy niż poprzednia generacja.
Wnętrze wciąż pozostaje tajemnicą, jednak marka zapewnia, że czeka nas wiele zmian. Wyróżniać się będzie łączność, elegancja oraz szeroki wachlarz przydatnych technologii. Kia Optima nie pozostanie w tyle w tej kwestii i chce zaoferować klientom najnowsze rozwiązania technologiczne.

Europejskie i amerykańskie wersje Kia Optima 2021 będą praktycznie identyczne. Wkrótce odbędzie się Los Angeles Auto Show 2019, gdzie producent w pełni ujawni wszystkie szczegóły tego wyczekiwanego modelu, których jeszcze brakuje.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro