Meriva Opel Zafira Przemysł SUV
Opel zapowiada trzy nowe modele na zakończenie dekady
Opel przygotowuje ofensywę z 27 nowymi produktami, by z impetem zakończyć tę dekadę i z rozmachem rozpocząć następną, ponieważ na deskach kreślarskich ma następców Meriva i Zafiry, a także nowego dużego SUV-a, aby wejść w ten segment.

Projektowanie i przygotowanie nowego modelu samochodu nie jest sprawą kilku dni, i marki doskonale o tym wiedzą. Dlatego zanim zacznie się pracę nad fizycznym samochodem, zabiera się do pracy nad deską kreślarską, wykonuje mnóstwo obliczeń i ocenia istniejące możliwości realizacji projektu.
Dlatego nie dziwi nas, że Opel ogłasza teraz, że zacznie produkować duży SUV, który trafi na rynek w 2020 roku. Celem niemieckiej marki jest mocne umocnienie pozycji w produkcji tego typu samochodów i stawienie czoła producentom, którzy oferują podobny model.
Kolejną rzeczą, którą trzeba zrobić przed rozpoczęciem produkcji nowego modelu, jest przygotowanie zakładu, w którym będzie produkowany samochód. Dlatego Opel poinformowało, że od przyszłego roku zainwestuje 245 milionów euro w zakład w Rüsselsheim, aby unowocześnić obiekty i dostosować je do projektu nowego modelu.
Do tej wielomilionowej inwestycji dołączy kolejna, wyceniona na kilka miliardów euro, która zmodernizuje zakłady produkujące silniki i skrzynie biegów w Rüsselsheim, Kaiserslautern i Tychach. Dzieje się tak, ponieważ ten model SUV-a nie będzie jedynym, który zamknie tę dekadę, gdyż przewidziano również następców minivanów Meriva i Zafira oraz nowe silniki.
Będzie to łącznie 17 nowych silników, które wyposażą przyszłe modele Opel wprowadzane w nadchodzących latach. Te jednostki napędowe i trzy nowe modele są częścią ofensywy mającej zwiększyć obecność marki na europejskim rynku dzięki 27 nowym produktom. Przypuszczamy, że wkrótce poznamy plany marki dotyczące tego przyszłego SUV-a, który ma wywrócić stół do góry nogami.
Źródło: Auto Express
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny