Opel zmienia noc w dzień dzięki nowym technologiom
Nowe technologie Opel pozwolą Ci zapewnić większe bezpieczeństwo i lepszą widoczność podczas nocnych podróży, dzięki adaptacyjnemu systemowi matrycowego oświetlenia IntelliLux LED.
Opel wprowadza innowacje w branży technologii oświetleniowej dla pojazdów dzięki adaptacyjnemu matrycowemu systemowi IntelliLux LED. To rozwiązanie ma zapewnić, że nie będzie oślepiać innych pojazdów na drodze, oferując jednocześnie najwyższą możliwą jakość widoczności.
Ten rewolucyjny system został po raz pierwszy zaprezentowany w obecnej generacji Opel Astra, trzy lata temu. Jego konstrukcja opiera się na 16 segmentach LED (osiem w każdym reflektorze), które w sposób ciągły i automatyczny dostosowują zasięg i rozkład wiązki światła do każdej sytuacji na drodze.
Automatycznie, po wykryciu innych pojazdów, system ogranicza zasięg wiązki światła, aby uniknąć oślepiania. Dzięki temu bezpieczeństwo znacznie wzrasta, ponieważ nie trzeba w takich sytuacjach polegać wyłącznie na reakcji człowieka.

Według opinii wielu ekspertów w tej dziedzinie:
„Technologia matrycowego oświetlenia Opel to wielki krok naprzód w systemach oświetleniowych samochodów.”
Jej działanie jest ponadto bardzo proste. Gdy pojazd opuszcza teren zabudowany, ten system adaptacyjny włącza się automatycznie i stale się dostosowuje, zarówno pod względem długości, jak i kształtu wiązek światła, które wytwarza.
Dzięki temu pojazdy Opel wyposażone w ten system „zamieniają noc w dzień”, nie przeszkadzając innym uczestnikom ruchu.

Inżynierowie Opel zwiększyli skuteczność systemu dzięki zastosowaniu 32 segmentów LED w nowych modelach obecnej gamy Insignia.
Każdy reflektor IntelliLux LED oferuje również funkcję długiego zasięgu, która zapewnia dodatkowe oświetlenie do 400 metrów przy włączonych długich światłach. Dzięki temu widoczność kierowcy na dużą odległość jest lepsza i może on dostrzec na przykład zwierzęta przechodzące przez jezdnię z odległości, z jakiej inny system zajmowałby więcej czasu.

Ta technologia jest dostępna nie tylko w gamie Astra i Insignia, ale także w rodzinie SUV-ów tej marki oraz w modelu Zafira.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro