Po Range Rover Sport nadal jest miejsce na najbardziej sportowe SUV-y tej marki

Choć nieoficjalnie, szef działu podwozia Range Rover Sport dał do zrozumienia, że marka przygotowuje wersje premium z większą mocą, zarezerwowane dla tego SUV-a, które mają zostać zaprezentowane po tym, jak nowy Range Rover Sport trafi na rynki światowe.

Oczywiście, aby pojawiła się wersja z większą mocą i wykończeniem wyższym niż u jej młodszego brata, Range Rover musi dobrze policzyć koszty, i nie tylko sprzedać znacznie więcej modeli Sport, ale także obserwować, na co może pozwolić sobie konkurencja, zwłaszcza po stronie Porsche.

Dziś Porsche Cayenne to SUV, który zamożni klienci wybierają, by jeździć sportowo i się pokazywać. Ale Range Rover od kilku miesięcy bardzo dobrze odrabia zadanie domowe i ma kilka prototypów, które pojechały testować na Nürburgring, mimo że przedstawiciel marki zaznaczył, iż nie chodzi o uzyskanie czasów okrążenia, a tym bardziej rekordowych.

Pierwsze spekulacje mówią o ulepszonym Range Rover, który ma przekroczyć 375 KM i przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,4 s, korzystając z turbodoładowanego V8, być może podniesionego do około 420 KM, nieco więcej niż ten sam silnik oddaje w Jaguar XKR-S.

Źródło: | Car Advice

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

TerenowyLand Rover Range Rover25 wersji · od 149 250 €

L

TerenowyLand Rover Range Rover Sport15 wersji · od 99 350 €