Depois do Range Rover Sport ainda há espaço para SUVs da marca mais desportivos

Ainda que não de forma oficial, o responsável pelo chassis dos Range Rover Sport deixou transparecer que a marca está a preparar versões premium com mais potência reservada para o SUV, a ser revelada depois de o novo Range Rover Sport chegar ao mercado mundial.

Claro que, para que seja possível o aparecimento de uma versão potenciada e com acabamentos superiores aos do seu irmão mais pequeno, o Range Rover tem de fazer bem as contas e não só vender muito mais Sport, como também observar o que a concorrência é capaz de fazer, sobretudo do lado do Porsche.

E é que, hoje em dia, o Porsche Cayenne é o SUV que os bolsos abastados escolhem para correr e para se mostrar. Mas o Range Rover tem feito o trabalho de casa muito bem nos últimos meses e tem alguns protótipos que já foram testados no Nürburgring, apesar de o executivo da marca ter dito que não se procuram tempos de volta, nem de longe.

As primeiras especulações falam-nos de um Range Rover melhorado para ultrapassar os 375 cavalos e os 5,4 segundos de aceleração dos 0 aos 100 km/h, recorrendo ao V8 turbo, possivelmente melhorado para cerca de 420 cavalos, um pouco mais do que o mesmo motor debita no Jaguar XKR-S.

Via | Car Advice

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