124 Spider Fiat Kabriolety Gama / wersje
Potwierdzone: roadster marki Fiat, oparty na Mazda MX-5, będzie nosił nazwę 124 Spider

Dobre czasy nastały dla miłośników nostalgii i pojazdów klasycznych. Dyrektor generalny FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Sergio Marchionne, potwierdził, że gama Fiat zostanie poszerzona o mały kabriolet.
Wiedzieliśmy o tym już od jakiegoś czasu, po tym jak ujawniono porozumienie między Mazda a Fiat w sprawie wspólnego opracowywania modeli. Jednym z pierwszych, które ujrzą światło dzienne, będzie mały kabriolet oparty na niedawno zaprezentowanym Mazda MX-5, który nazwany zostanie ni mniej, ni więcej 124 Spider.
Wybrana nazwa nie jest przypadkowa, ponieważ w swoim czasie włoska marka miała już mały kabriolet o tej nazwie i podobnej filozofii do tej, którą obecnie zamierza się powtórzyć w tym modelu, który według przewidywań ujrzy światło dzienne w 2016 roku.
124 Spider będzie dzielić platformę z obecnym MX-5, choć jednostki napędowe włoskiego modelu nie będą takie same jak japońskiego, lecz wykorzystają silniki już znane w grupie FCA, jak obecny 1.4 MultiAir, który przynosi marce bardzo dobre rezultaty w różnych modelach i wariantach mocy. Jednym z kluczowych punktów 124 Spider będzie jego masa, ponieważ wydaje się, że wyniesie około tony, co jak na dzisiejsze standardy jest wartością bardzo wyróżniającą się.

Wygląd, oczywiście, będzie zupełnie inny niż Miata, proponując znacznie bardziej retro styl, z wyraźnymi nawiązaniami do oryginalnego modelu z lat 60. i 70. Ta reinterpretacja będzie podobna do tej, którą już przeprowadzono w przypadku Fiat 500, jednego z największych sukcesów nowoczesnej historii włoskiej marki. Rozważa się, aby rok później (czyli w 2017 roku) pojawiła się wersja Abarth, która zostałaby najbardziej sportową i wydajną wersją, z silnikiem 1.4 MultiAir w tej samej konfiguracji, ale o mocy, która przekroczyłaby – nie znacznie – 200 KM.
Źródło | autoexpress.co.uk
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych