Volkswagen Samochody elektryczne Samochody hybrydowe Koncepty Eventos Przemysł Salón de Los Ángeles
Prezentacja Volkswagen Up! Lite na salonie w Los Angeles

Wreszcie Volkswagen wyrzucił wszystko za okno podczas prezentacji samochodu, który przyciąga wszystkie spojrzenia: Volkswagen Up! Lite. Ni mniej, ni więcej, tylko koncept hybrydy diesla, który ma wszystko, by stać się jednym z filarów marki.
Kontynuując rozwój technologii Clean Diesel, Niemcy zastosowali zupełnie nowy dwucylindrowy silnik Diesla o pojemności 800 cm³ i mocy 51 KM, sprzężony z silnikiem elektrycznym. Ten układ napędowy sprawia, że Up! niemal nie zużywa paliwa, ponieważ zgłaszane spalanie wynosi 3,36 l/100 km (a może być jeszcze niższe dzięki systemowi ECO, który ogranicza moc silnika). Co więcej, obok niskiego zużycia oleju napędowego silnik elektryczny może napędzać auto przy niskich prędkościach, a także wspomagać układ hybrydowy. Całość uzupełnia siedmiobiegowa skrzynia DSG, która wykorzystuje niemal cały zakres mocy silnika.
Bez wątpienia największą uwagę przyciąga technologia zastosowana w Up! Lite, dzięki której samochód nie jest ani zbyt wyszukany, ani zbyt futurystyczny dla purystów. Po prostu każdy element ma swoje uzasadnienie w stonowanym, a zarazem skutecznym, charakterystycznym dla Volkswagen designie. Od kamer cofania, które całkowicie eliminują martwe pola, po ogólny wygląd (zbliżony do Scirocco) sprawia, że publiczność kojarzy coś, co już zna, z najnowszymi technologiami hybrydowymi, które nie zawsze są od razu dobrze przyjmowane.
Podsumowując, Up! Lite to nie fantazja, to coś, co Volkswagen może doskonale wyprodukować, i to szybciej, niż nam się wydaje. Jak mówi większość komentarzy, jakie widziałem na temat tego auta: gdyby trafił do sprzedaży dziś, kupiłbym go jutro.
Źródło | El Mundo
Zdjęcie | Getty Images
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro