Proton Koncepty Eventos Przemysł
Proton prezentuje trzy koncepty w Kuala Lumpur

Z taką nazwą jako Lotus, będąc swego rodzaju „ojcem chrzestnym” Protona, zrozumiałe jest, że modele, które malezyjska firma ma zaprezentować, są bardzo interesujące. Na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Kuala Lumpur Proton zaprezentował trzy koncepcje: Lekin, Jebat i R3 Concept.
Tym razem Proton odłożył na bok wszystko, co nie jest tradycyjne. Ma już prototyp elektryczny w postaci EMAS Concept, ponownie pod uważnym okiem Lotus. Teraz nadeszła kolej na nieco podrasowanie jego modeli oraz jednego z jego angielskich partnerów. Z Lekinem zamiarem było stworzenie prawdziwego Lotus Europa, ale na modłę Protona. Właściwie Lekin jest Lotus Europa o konfiguracji bardzo zbliżonej do pierwszego, oryginalnego Europa Lotus: silnik dwulitrowy, turbodoładowany, o niemal takiej samej mocy, 220 KM.

Podobnie jak w przypadku Lekira, Jebat będzie wyglądał znajomo, gdy go zobaczysz, ponieważ zewnętrznie opiera się na Mitsubishi Lancerze, na podstawie którego Proton, co za „zbieg okoliczności”, buduje model o nazwie Inspira. Pod względem napędu niewiele ma wspólnego z Lancerem, ponieważ Jebata napędza silnik o mocy 237 KM, wobec 300 KM podstawowego Lancera Evo.
R3 Concept to nic innego jak tuning Satrii Neo, z tym samym silnikiem 1.6 litra oferowanym w Malezji, połączonym z przekładnią o bliżej ustawionych przełożeniach. We wnętrzu ma klatkę bezpieczeństwa oraz kilka modyfikacji mających na celu, by model był bardziej sportowy z wyglądu, jak 15-calowe felgi i wyczynowe fotele Recaro. Spośród trzech wymienionych modeli R3 ma największe szanse trafić do produkcji — może nie tak radykalny jak koncept, ale podążający śladami Ford Fiesty ST czy Polo GTI.

Źródło | Autoevolution
Więcej informacji | Auto Express
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny