Przyszły BMW X5 dopracowuje ostatnie szczegóły, pędząc z pełną prędkością po torach w RPA

Z biegiem czasu kreacje najbardziej zaawansowanych marek są w stanie zaoferować wysoki poziom wszechstronności, ponieważ mogą sprawdzić się zarówno na zwykłej drodze , jak i na niektórych z najtrudniejszych terenów świata. Jednak zanim producent wyposaży swoje modele w takie możliwości, konieczne jest poddanie ich różnym próbom, czym BMW zajęła się przy swoim nowym X5. Niemiecki SUV znajduje się w ostatniej fazie produkcji, lecz przed jego prezentacją światu marka postanowiła przejechać nim po wymagającym terenie RPA, a także w innych lokalizacjach.

BMW rozszerza swoją gamę SUV-ów, a jej celem jest podbicie tego segmentu dzięki wielu opcjom pochodzącym z rodziny X. Z biegiem lat niemiecka marka włączyła do swojej oferty X4, X6, X2 i X1 — cztery modele, które dołączą do już doświadczonych X3 i X5, przy czym to właśnie ten ostatni otrzymuje aktualizacje i nowości BMW.

Firma zadbała o to, by w X5 zastosować swoją najnowszą technologię — model , który kiedyś wprowadził segment SUV-ów na obecny rynek. Jednak BMW nie chce jedynie zmodernizować X5, lecz także uczynić go jeszcze bardziej przystosowanym do każdych warunków, dlatego testowano go na Nürburgringu, w Kole Polarnym, na pustyni amerykańskiej, a teraz dotarł do RPA, gdzie zmierzył się z kilkoma trasami pokrytymi żwirem.

Czwarta generacja X5 ma zrewolucjonizować segment oraz historię marki, ponieważ obiecuje stać się najbardziej zaawansowaną technologicznie i najbardziej wszechstronną wersją w historii. W tym celu inżynierowie niemieckiej firmy postanowili poddać ją ekstremalnym warunkom pogodowym, w których przyszły X5 musiał pokazać, na co go stać. Jednak wytrzymałość niemieckiego SUV-a to nie jedyne, co zostało poddane próbie.

Dzięki temu inżynierowie BMW zdołali wykazać, że nowy X5 nie tylko będzie zdolny do jazdy praktycznie po każdym terenie, ale będzie także wiernym towarzyszem podróży autostradą, zapewniając komfort. Osiąga to dzięki aktywnemu układowi kierowniczemu na wszystkie koła oraz adaptacyjnemu zawieszeniu, które oferuje różne tryby w zależności od warunków terenowych i naszego stylu jazdy.

Z drugiej strony, mimo że BMW nie ujawniła jeszcze w pełni nowego X5, możemy domyślić się pewnych cech pod jego kamuflażem. Zauważamy, że jego tradycyjna sylwetka i duże wymiary pozostają nienaruszone, ale jednocześnie widzimy, że dział projektowy zastosował kilka nowych elementów, które pojawiły się w ostatnich modelach gamy X. Widać to w nowych grupach optycznych, zarówno z przodu, jak i z tyłu, które wprowadzają nowatorski język stylistyczny i nadają X5 bardziej nowoczesny i sportowy wygląd.

Niemiecka firma postanowiła jednak utrzymać napięcie do ostatniej chwili, dlatego przyszły X5 nie został jeszcze ujawniony w całości. Mimo to ostatnie testy, jakie BMW przeprowadza, wskazują, że bardzo niedługo będziemy świadkami tej nowej generacji, która trafi na rynek, by zrewolucjonizować segment SUV-ów.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyBMW X55 wersji · od 96 150 €