Purosangue od Ferrari zyskuje nowy poziom dzięki tunerowi Venuum
Tuner Venuum przygotował imponującego Ferrari Purosangue, wyposażając go w bardzo spektakularny zestaw nadwozia z włókna węglowego.

Niedawno widzieliśmy już, jak Novitec pracował nad Ferrari Purasangue, aby nadać jego silnikowi dźwięk jeszcze bardziej spektakularny niż ten, który ma fabrycznie. Ale to nie jedyny tuner, który chciał nadać włoskiemu luksusowemu SUV-owi własną wizję supersamochodu. Venuum to kolejny tuner, który pracował nad tym modelem i nadał mu jeszcze bardziej uderzający wygląd.
Black Venuum Edition prezentuje na nadwoziu błyszczący czarny kolor oraz felgi zaprojektowane tak, by idealnie pasowały do tej stylistyki. Zestaw Venuum wzmocnił wizerunek SUV-a dzięki przeprojektowanemu przodowi. Posiada on odnowione otwory wlotowe powietrza, przeprojektowaną atrapę chłodnicy oraz agresywny dyfuzor, który podkreśla wrażenie solidnego i mocnego pojazdu.

Maska ma dwa duże otwory wlotowe powietrza i doskonale pasuje do Purosangue, jakby zaprojektował ją sam Ferrari. Logo jest teraz czarne, a reflektory LED zostały przyciemnione, aby cały przód lepiej harmonizował z ogólnym wzornictwem pojazdu.
Galería de fotos -
Black Venuum Edition
Tę imponującą prezencję podkreślają poszerzone nadkola, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Wysokość nadwozia jest nieco mniejsza, co nadaje projektowi inny charakter w porównaniu z oryginałem. Przednie felgi mają rozmiar 22 cali, a tylne 23 cale. Widać wiele elementów z włókna węglowego, a kilka elementów ma czerwony kolor, tworząc interesujący kontrast.
Z tyłu znajdujemy nowy spojler nad szybą tylną, który wraz z przeprojektowanym dyfuzorem, posiadającym lotki pod wylotami spalin, poprawia zachowanie aerodynamiczne.
Nie zmieniano natomiast silnika ani układu wydechowego. Wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 litra oraz wydech pozostają w tej wersji bez zmian, mimo że wizualnie jest ona bardziej uderzająca.
https://youtu.be/_nawx8iUhgk
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro