Renault Triber, SUV o długości poniżej czterech metrów i siedmiu miejscach, przeznaczony na rynek indyjski

Wiele marek, które mamy wokół siebie, posiada podział przeznaczony na oferowanie przystępnych cenowo samochodów na rynki azjatyckich krajów, gdzie opracowują odmienne modele, dostosowane do realiów tych rynków. Zazwyczaj chodzi o Chiny, ale Renault ma też aktywny oddział w Indiach, gdzie zaprezentował nowy Renault Triber, SUV, który nie ukrywa swojego pochodzenia Renault i który kryje sporo niespodzianek, nie do pomyślenia dla nas, Europejczyków.

Na początek wiemy, że mierzy 3990 milimetrów długości i mimo że nie ma czterech metrów długości, jest to model z siedmioma miejscami. Oznacza to, że mimo iż jest samochodem przeznaczonym dla rodzin i grup, po rozłożeniu tych dwóch dodatkowych miejsc traci bagażnik. We wnętrzu oferuje sporo komfortu, ale jego niewielka przestrzeń ogranicza swobodę poruszania się w kabinie.

Owszem, ma rozstaw osi nieco większy niż Renault Captur, wynoszący 2623 milimetry, czyli o 30 milimetrów więcej. Bagażnik, który, jak już wspominałem, jest głównym pokrzywdzonym przez ten niewielki rozmiar, oferuje 84 litry przy rozłożonych siedmiu miejscach, a przy sześciu miejscach wzrasta do 320 litrów. Po złożeniu dwóch tylnych foteli pojemność bagażnika sięga 625 litrów.

Fotele drugiego rzędu są składane, a dwa z trzeciego rzędu można łatwo wyjąć i zamontować ponownie, co pozwala na pewną manewrowość. Jeśli chodzi o wyposażenie, znajdziemy kierownicę wyłącznie, bez jakichkolwiek przycisków, oraz system informacyjno-rozrywkowy średniej wielkości. Posiada klimatyzację manualną. Hamulec postojowy również jest ręczny i można go uruchomić bez kluczyka.

W różnych miejscach kabiny znajdują się małe schowki, a obok nich gniazda 12 V oraz porty USB, dzięki którym urządzenia mobilne zawsze mogą być naładowane. Do napędu zastosowano ten sam silnik, który napędza Renault Clio oraz Dacia Sandero, jednostkę o pojemności 1,0 litra i trzech cylindrach, o mocy 72 KM i maksymalnym momencie obrotowym 97 Nm. Renault Triber może być wyposażony w pięciobiegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów.

To mały SUV, który nie opuści indyjskiego rynku i którego nie będziemy mogli przetestować w naszym kraju, choć nie byłoby źle mieć takie tańsze modele, które, mimo że nie mają całego wyposażenia, jakie znajdziemy tutaj, to typ pojazdów, który mógłby znaleźć swoje miejsce na naszym rynku.