Renault Triber, um SUV com menos de quatro metros e sete lugares para o mercado indiano

Muitas das marcas que nos rodeiam têm uma divisão dedicada a oferecer carros acessíveis nos mercados de países asiáticos, onde desenvolvem modelos diferentes, pensados para a realidade desses mercados. Normalmente, trata-se da China, mas Renault também tem uma subsidiária ativa na Índia, onde apresentou o novo Renault Triber, um SUV que não esconde a sua origem Renault e que traz bastantes surpresas impensáveis para nós, os europeus.

Para começar, sabemos que mede 3.990 milímetros de comprimento e, apesar de não ter quatro metros de comprimento, é um modelo de sete lugares. Isto significa que, apesar de ser um carro pensado para famílias e grupos, fica sem mala se desdobrar esses dois lugares adicionais. No interior oferece bastante conforto, mas o seu espaço reduzido marca a pouca capacidade de manobra dentro do habitáculo.

Isso sim, tem uma distância entre eixos ligeiramente maior que o Renault Captur, com 2.623 milímetros, mais 30 milímetros. A mala, que já referi ser a principal prejudicada por este pequeno tamanho, oferece 84 litros com os sete lugares ocupados, enquanto com seis lugares sobe para 320 litros. Com os dois bancos traseiros rebatidos, a capacidade da mala chega aos 625 litros.

Os bancos da segunda fila são rebatíveis e os dois da terceira fila podem ser retirados e colocados com facilidade, o que permite alguma manobrabilidade. Quanto ao equipamento, encontramos um volante puramente Renault, sem comandos de nenhum tipo, e um sistema de informação e entretenimento de tamanho médio. Tem ar condicionado manual. O travão de estacionamento também é manual e pode ser acionado sem chave.

Há pequenos compartimentos para arrumação em diferentes pontos do habitáculo, juntamente com tomadas de 12 volts e portas USB para manter sempre os dispositivos móveis carregados. Para o movimentar, optou-se pelo mesmo motor que move o Renault Clio e o Dacia Sandero, um bloco de 1.0 litro e três cilindros que oferece uma potência de 72 CV e um binário máximo de 97 Nm. O Renault Triber pode ser equipado com uma caixa de velocidades manual ou automática de cinco velocidades.

Este é um pequeno SUV que não sairá do mercado indiano e que não poderemos testar no nosso país, embora não fosse mau ter estes modelos mais económicos que, apesar de não terem todo o equipamento que encontramos aqui, são um tipo de veículos que poderiam encontrar o seu lugar no nosso mercado.