Repsol uruchamia pierwszy punkt ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w Kraju Basków

Dla samochodów elektrycznych w Hiszpanii nadchodzą dobre czasy, skoro wczoraj dowiedzieliśmy się, że od początku 2019 roku zarejestrowano już 2.759 pojazdów, z czego 1.302 jednostki tylko w marcu, co oznacza wzrost o 192% w porównaniu z tym samym okresem zeszłego roku. Nie możemy też zapomnieć o hybrydach plug-in, których w pierwszych trzech miesiącach roku zarejestrowano 1.721.

Ograniczenia ruchu nakładane na pojazdy zanieczyszczające środowisko, zwłaszcza najbardziej szkodliwe, napędzają zmianę na tego typu pojazdy, szczególnie w dużych miastach, gdzie można nimi poruszać się bez problemów dzięki zainstalowanej infrastrukturze ładowania. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy pojazd elektryczny musi pokonać duże odległości, ponieważ znalezienie stacji ładowania, zależnie od regionu, może być prawdziwą udręką, a do tego wciąż trzeba liczyć się z czasem, jaki bateria potrzebuje, by się naładować .

W tym kontekście Repsol ściśle współpracuje z Baskijską Agencją Energii (EVE) nad tworzeniem punktów ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Pierwszy z nich został już zainstalowany przez firmę Ibil, w której udział biorą obie wspomniane instytucje, aby rozwijać tę technologię, usługi i możliwości ładowania pojazdów elektrycznych. Ibil uczestniczy też w projekcie sieci obejmującej ponad 1.700 punktów ładowania, z czego 200 będzie ogólnodostępnych.

Nowy punkt ultraszybkiego ładowania powstał na stacji paliw Repsol w miejscowości Lopidana, na północ od Vitorii. Może z niego korzystać każdy pojazd elektryczny, dzięki standardowym złączom Combo CCS (do 350 kW) oraz CHadeMO (do 100 kW). System ma maksymalną moc 700 kW, która może być rozdzielana między poszczególne punkty ładowania w zależności od pojemności akumulatora danego pojazdu, co pozwala naładować baterię o pojemności 40 kWh do 80% w zaledwie 10 minut. To bez wątpienia duży krok naprzód, bo na szybkim punkcie ładowanie tej samej baterii trwa około 30 minut, a na półszybkim czas oczekiwania wydłuża się do półtorej godziny.

Na szczęście nie będzie to jedyny punkt ultraszybkiego ładowania, który powstanie, ponieważ ta instalacja w Lopidanie jest częścią europejskiego projektu E-VIA FLEX-E, w ramach którego zostanie zbudowana pilotażowa sieć 14 ultraszybkich punktów ładowania na europejskich korytarzach transportowych w Hiszpanii, Francji i Włoszech.