Rivian obiecuje pełną autonomiczną jazdę w swoich pojazdach w niedalekiej przyszłości

Rivian jest o krok od dokonania znaczącego skoku w technologii autonomicznej jazdy dostępnej w jej pojazdach, a ten postęp nadejdzie prawdopodobnie szybciej, niż się spodziewasz. W niedawnym wywiadzie dla mediów RJ Scaringe, obecny szef amerykańskiej firmy, ujawnił swój zamiar wdrożenia systemu jazdy bez użycia rąk zarówno na autostradach, jak i na ulicach miejskich, z możliwością jazdy od punktu do punktu, jeszcze przed końcem 2026 roku.

Scaringe wyraził ponadto przekonanie, że w końcu Rivian osiągnie poziom autonomii, który pozwoli kierowcom całkowicie oderwać wzrok od drogi.

Według jego własnych słów, przez ostatnie lata Rivian zbudowało solidne fundamenty technologiczne, by osiągnąć te cele, i uważa również, że owoce tej pracy zaczną się materializować bardzo wkrótce. Najpierw nadejdzie jazda bez trzymania rąk na kierownicy w określonych warunkach, potem na każdej trasie, a kolejnym krokiem będzie przejazd pojazdu z punktu A do punktu B w pełni autonomicznie.

Przyszłość firmy wiąże się z nadaniem priorytetu systemom autonomicznej jazdy

Choć szef Rivian przyznał, że dotrzymanie zapowiedzianych terminów może być trudne, wyraził też przekonanie, że w 2026 roku pojazdy marki będą mogły działać autonomicznie, początkowo pod nadzorem kierowcy, a następnie bez konieczności zwracania przez kierowcę uwagi na drogę. Planowane są również pokazy tych systemów autonomicznej jazdy podczas nadchodzącego wydarzenia firmy Autonomy Day.

Scaringe podkreślił z kolei, że systemy autonomicznej jazdy dostępne dziś na rynku są w zdecydowanej większości systemami Poziomu 2 i wymagają zatem, by kierowca przez cały czas trzymał ręce na kierownicy i wzrok na drodze. Jednak w praktyce wielu kierowców korzystających z tych systemów się rozprasza, co pokazuje znaczną lukę między poziomem dostępnej dziś technologii a jej rzeczywistym wykorzystaniem.

Te ograniczenia nie przeszkodziły jednak w tym, by popyt na systemy wspomagania kierowcy w nowych pojazdach stale rósł. Najnowsze badania wskazują, że systemy te należą do najbardziej pożądanych przez nabywców nowych samochodów, co stanowi istotny bodziec dla producentów, by nadal inwestowali w ich ulepszanie.

W trakcie wywiadu Scaringe podkreślił także wpływ, jaki Tesla wywiera w tej dziedzinie, i przypisał jego początkowy sukces rynkowy przewodnictwu w tym obszarze. Szef Rivianuważa ponadto, że wraz z nadejściem kolejnej dekady pełne systemy autonomicznej jazdy staną się czynnikiem decydującym dla nabywców pojazdów elektrycznych. Marki, które nie posuną się naprzód w tym obszarze, ryzykują zatem pozostanie w tyle.