Rząd zapowiada wdrożenie Planu PIVE 8

Obecność premiera rządu, Mariana Rajoya, na Salonie Samochodowym w Barcelonie została przyjęta przez branżę z zadowoleniem, ponieważ podczas jego corocznego spotkania z przedstawicielami sektora ogłosił, że rząd uruchomi nową edycję Planu PIVE, będącą ósmą od momentu jego wprowadzenia.
Pierwszy z tych planów wsparcia zakupu nowego pojazdu pojawił się w 2012 roku, po wynikach osiągniętych przez poprzedni Plan Renove. W tym roku na dopłaty do zakupu samochodów przeznaczono kwotę 75 milionów euro. W ciągu 2013 roku wsparcie to zostało rozszerzone dzięki uruchomieniu Planów PIVE 2, 3 i 4, na które przeznaczono łącznie 290 milionów euro.
Siedem planów PIVE przyniosło 800 milionów euro wsparcia. Wraz z zatwierdzonymi dotychczas dopłatami i siedmioma zakończonymi edycjami, Plan PIVE przeznaczył 800 milionów euro na dopłaty do zakupu nowych pojazdów, które zastępują samochody starsze niż dziesięcioletnie. To pozytywna informacja, ponieważ dzięki zakupom nowych aut i złomowaniu starszych z drogi wycofano znaczną liczbę pojazdów potencjalnie niebezpiecznych.
Aby otrzymać dopłatę w ramach Planu PIVE, od samego początku wymagane jest, aby pojazd oddawany do zezłomowania miał co najmniej 10 lat oraz aby wszystkie podatki i opłaty były uregulowane, bez zaległości i obciążeń. Pojazdy nabywane muszą być uznawane za ekologiczne, czyli mieć emisję poniżej 120 g/km.
Warto przypomnieć, że Plan PIVE obejmuje dopłatę w wysokości 1000 euro od rządu oraz kolejne 1000 euro oferowane przez dealera lub markę. Jeśli ponadto chodzi o model rodzinny, do tej kwoty dodaje się kolejne 1000 euro, również wypłacane przez obie strony.
Dzięki Planowi PIVE 8 zarówno rząd, jak i przedsiębiorcy z branży chcą osiągnąć sprzedaż miliona egzemplarzy, co oznacza wycofanie tylu samo samochodów mających 10 lat lub więcej, dzięki czemu wzrasta poczucie bezpieczeństwa na drogach. Nie wiadomo jeszcze, jaki będzie budżet tej nowej edycji ani kiedy zostanie uruchomiona, choć należy sądzić, że nie zajmie to zbyt wiele czasu.
Źródło | ANVAC
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro