Seat Ateca aktualizuje swój wygląd, wyposażenie i silniki

Wprowadzony w 2016 roku Seat Ateca oznaczał wejście hiszpańskiej marki do konkurencyjnego segmentu SUV-ów, co pozwoliło jej umocnić pozycję jednego z czołowych producentów nie tylko dzięki Atece, ale także modelom Arona i Tarraco. Te trzy modele pozwoliły w 2019 roku odpowiadać za 44% sprzedaży firmy, z czego 100 000 egzemplarzy przypadało na Atecę. Formuła wyraźnie działa, dlatego, aby podtrzymać ten trend, Ateca przechodzi obecnie kilka zmian, które mają utrzymać ją na szczycie popularności.

Nowy Seat Ateca rośnie o 18 mm, osiągając długość 4381 mm, dzięki zmianom w stylistyce nadwozia. Z przodu auto nawiązuje do najnowszego języka projektowego marki, z zupełnie nowym zderzakiem, bardziej agresywnie zarysowanymi krawędziami dzięki bardziej wyrazistym liniom oraz nową atrapą chłodnicy o bardziej eleganckich liniach, która dominuje w wyrazistym spojrzeniu nowego przedniego zespołu optycznego. Z tyłu również zastosowano nowy zderzak, nadający autu bardziej muskularny wygląd, a także nowe lampy w technologii Full LED oraz nowe logo z nazwą modelu.

Do dostępnych już wersji wyposażenia Reference, Style i FR dołącza teraz wersja Xperience, która nadaje autu bardziej terenowy charakter, dzięki aluminiowym osłonom przedniego i tylnego zderzaka, listwom bocznym oraz czarnym osłonom boków i nadkoli. Niezależnie od wybranej wersji można wybrać 10 kolorów nadwozia, w tym nowy lakier Dark Camouflage.

We wnętrzu nowego Seata Ateca szczególną uwagę poświęcono jakości wykonania i wykończenia. Zastosowano nowe materiały obecne na listwach drzwi oraz nowe matowe nakładki dekoracyjne. Kierowca może korzystać z kolejnych udogodnień na stanowisku kierowcy, takich jak nowa kierownica z podgrzewaniem, elektrycznie regulowany fotel z 8 pozycjami regulacji i funkcją pamięci, czy nowy Digital Cockpit z ekranem 10,25 cala.

W zakresie technologii pasażerowie zyskają zaktualizowany system infotainment, składający się z ekranu 8,25 cala oraz drugiego ekranu 9,2 cala, służącego m.in. do nawigacji. System obsługuje sterowanie głosowe, a porty USB typu C są teraz podświetlone, co ułatwia ich odnalezienie. System umożliwia także łączenie telefonów pasażerów dzięki funkcji Full Link, a łączność zapewnia system SEAT Connect ze zintegrowaną eSim, oferowany bezpłatnie przez 1 rok niezależnie od wybranej wersji i wyposażenia.

W obszarze bezpieczeństwa nowy Seat Ateca wkracza w świat częściowo autonomicznej jazdy dzięki systemom takim jak predykcyjny adaptacyjny tempomat, który na podstawie danych z nawigacji dostosowuje prędkość do drogi, np. przed rondem czy skrzyżowaniem. Dodano także Asystenta wyjazdu, wykrywającego ryzyko ruchu poprzecznego podczas wyjazdu z parkingu oraz ostrzegającego przed pieszymi, rowerzystami lub innymi pojazdami przy otwieraniu drzwi; Asystenta jazdy, który aktywnie utrzymuje pojazd w środku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu i drogi; a także Asystenta holowania, pomagającego w manewrach cofania z przyczepą.

Pod względem mechanicznym wszystkie silniki nowego Seata Ateca zostały zaktualizowane, aby były bardziej wydajne i emitowały mniej zanieczyszczeń. W gamie benzynowej znajduje się silnik 1.0 TSI o mocy 110 KM z manualną skrzynią biegów; 1.5 TSI o mocy 150 KM współpracujący z manualną lub automatyczną skrzynią DSG oraz silnik 2.0 TSI o mocy 190 KM z automatyczną skrzynią DSG i napędem na cztery koła 4Drive. W gamie diesla dostępne są: 2.0 TDI o mocy 110 KM z manualną skrzynią biegów oraz 2.0 TDI o mocy 150 KM z manualną lub automatyczną skrzynią DSG, przy czym ta ostatnia może być opcjonalnie połączona z napędem 4Drive na cztery koła.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverSEAT Ateca3 wersji · od 33 442 €