Silnik V8 o pojemności 4.0 litra w Mercedes, bohater filmu promocyjnego

Mercedes chce ulepszać swoje silniki, dlatego stale śledzi, czego potrzeba, aby napędy montowane w jego samochodach korzystały z najlepszej technologii i mogły zapewniać maksymalną moc przy znacznym zmniejszeniu pojemności skokowej, bez utraty oferowanego momentu obrotowego. A raczej, aby ten moment obrotowy się poprawił i stał się bardziej efektywny. Tak jest w przypadku nowego silnika M178 V8 o pojemności 4.0 litra, który ma zastąpić silnik 6.2 litra stosowany w modelach takich jak AMG, GT i C63, a także w innych.

Ten nowy silnik to w zasadzie dwa silniki A45 o pojemności 2.0 litra połączone wspólną miską olejową, przygotowane do współpracy, z wyważoną konstrukcją, tworzące jedną, unikatową jednostkę, która po zamontowaniu w samochodzie, któremu przekaże moc, daje lepszy rezultat. Zwarta konstrukcja była głównym założeniem projektu nowego silnika, który dążył do osiągnięcia najlepszego wyniku przy minimalnej przestrzeni.

Ten silnik M178 V8 był bardzo pieszczony przez różne zespoły, które uczestniczyły w jego projektowaniu, rozwoju i produkcji, a każdy etap tych procesów został starannie udokumentowany. Właśnie to można zobaczyć w tym filmie, który przy pomocy dwóch odpowiedzialnych za silniki w marce krok po kroku pokazuje, jak powstawał ten napęd. To ciekawy dokument, którego nie często się widuje.

Nie spodziewaj się jednak zbyt wiele, bo tajemnic każdej marki jest wiele i wolą trzymać wszystko dobrze ukryte, aby żaden inny producent nie odważył się wypróbować podobnych rozwiązań i by w jakiś sposób silnik ten nie pojawił się w pojazdach innych producentów. Mimo to jest to ciekawy i bardzo przyjemny do obejrzenia dokument, który pozwala lepiej poznać, jak te silniki kończą swój żywot pod maskami samochodów.

[jwplayer file=”https://youtu.be/dBwP_Yp2vbM” autostart=”false” mute=”off”]

Źródło: Carscoops