Skoda przekłada swój harmonogram premier nowych modeli elektrycznych na kolejne lata

Skoda zmodyfikowała swoje plany premier nowych modeli elektrycznych ze względu na spowolnienie sprzedaży tego typu pojazdów. W konsekwencji czeski producent ogłosił niedawno, że wersja elektryczna nowego modelu rodzinnego, pierwotnie zaplanowana na 2026 rok, zostanie przesunięta na 2027, a nawet 2028 rok.

W wypowiedziach dla mediów Klaus Zellmer, obecny szef Skoda, odniósł się do tej decyzji, zapewniając, że wynika ona z nowej, bardziej ostrożnej strategii firmy w procesie przechodzenia na mobilność elektryczną, co skłoniło ją do ponownego rozważenia kolejności premier nowych modeli.

Pierwotny plan, ujawniony przez firmę w kwietniu 2023 roku, zakładał prezentację kompaktowego SUV-a Elroq w 2024 roku, a następnie zaktualizowane wersje Enyaq iV i Enyaq iV Coupé, a także premierę miejskiego modelu Epiq z ceną bazową w okolicach 25 tysięcy euro w 2025 roku. W 2026 roku planowano przestronny model rodzinny oraz siedmiomiejscowego SUV-a opartego na prototypie Vision 7S, wszystkie w wersjach elektrycznych. Zellmer potwierdził jednak, że choć siedmiomiejscowy SUV pozostaje w harmonogramie na 2026 rok, model rodzinny zostanie opóźniony co najmniej o rok.

Liczy się bieżące zapotrzebowanie

Podczas spotkania szefa Skoda z mediami zaznaczył on wyraźnie, że priorytetem będzie premiera siedmiomiejscowego SUV-a, a nie modelu rodzinnego, ponieważ to właśnie tego typu pojazdy są obecnie najbardziej poszukiwane przez klientów. Odniósł się również do obaw, jakie wciąż mają niektórzy kierowcy, dotyczących niewystarczającego zasięgu pojazdów elektrycznych. Uważa, że jest to obawa zupełnie bezpodstawna w dzisiejszych czasach i ma bardziej charakter emocjonalny niż racjonalny.

Warto wreszcie zauważyć, że ta ponowna ocena harmonogramu premier czeskiego producenta dotyczy nie tylko jego modeli elektrycznych, ale również modeli z silnikiem spalinowym, choć w odwrotnym kierunku. Tak więc Skoda planowała wycofanie z oferty modeli Fabia, Kamiq i Scala w 2027 roku, lecz obecnie postanowiła utrzymać je w produkcji do końca dekady, aby w ten sposób nadal oferować klientom alternatywę dla modeli elektrycznych.