SsangYong Rodius zostaje odświeżony, aby dopasować się do reszty koreańskiej oferty

Segment minivanów wydaje się obecnie znajdować na drugim planie wraz z rozkwitem SUV-ów, segmentu, który nie wydaje się mieć końca, jeśli chodzi o jego wzrost, jednak wciąż wiele marek nadal stawia na utrzymanie tych rodzinnych pojazdów w swojej ofercie, wśród nich SsangYong z modelem Rodius. Nie bez powodu Rodius jest gwiazdą marki w Hiszpanii, z ponad 19.000 sprzedanych egzemplarzy.

SsangYong Rodius to minivan, który jest obecny na naszych drogach od 2004 roku, wraz z pojawieniem się pierwszej generacji, która utrzymała się na rynku aż dziewięć lat, z zaledwie kilkoma drobnymi poprawkami. Wtedy, w 2013 roku, do naszego kraju trafiła druga generacja, z licznymi istotnymi zmianami w zakresie wzornictwa, teraz znacznie bardziej eleganckiego i dopracowanego, a po pięciu latach zostanie ponownie odświeżony. Nie chodzi jednak o nową generację, lecz o lifting, który dostosuje Rodiusa do nowej filozofii projektowania koreańskiej marki, upodabniając go do jej najnowszych prezentacji.

Najbardziej znaczące zmiany w nowym SsangYong Rodius znajdziemy na zewnątrz, a w szczególności w przedniej części, która teraz podąża za linią stylistyczną reszty oferty. Zderzak został całkowicie zmieniony, aby pomieścić nowe wloty powietrza oraz nowe, prostokątne światła przeciwmgielne, a także nowy grill o łagodniejszych liniach, sprawiający wrażenie szerszego. Po jego obu stronach znajdujemy również nowy, przeprojektowany zespół optyczny, w którego górnej części umieszczono światła do jazdy dziennej LED.

To z boku pojazdu najlepiej dostrzeżemy nową maskę, o bardziej smukłych liniach i otwarciu sięgającym aż do bocznych błotników. Poza tym, oraz oprócz nowego wzoru felg, które prawdopodobnie pozostaną 16- lub 17-calowe, reszta nowego SsangYong Rodius pozostaje niezmieniona względem poprzedniego modelu.

We wnętrzu mamy więcej tego samego, ponieważ koreańska marka po prostu przeprojektowała w mniejszym lub większym stopniu zewnętrzną część przednią, zachowując resztę pojazdu dokładnie w niezmienionej formie. W ten sposób Rodius nadal będzie charakteryzował się rozmieszczeniem siedzeń 2+2+3, zapewniając pasażerom przestronne wnętrze i dużą pojemność, czego dowodem jest 875 litrów pojemności nawet przy dostępnym trzecim rzędzie siedzeń, przy czym pojemność ta może wzrosnąć do 1.975 litrów, jeśli złożymy wszystkie siedzenia.

Pod względem mechanicznym SsangYong Rodius również nie otrzymuje ulepszeń, dlatego jego napęd pozostaje oparty na turbodieslu o pojemności 2.200 cm³, który generuje moc 178 KM i moment obrotowy 400 Nm, mogąc być połączony z sześciobiegową manualną lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Jeśli wybierzemy automat, napęd będzie na cztery koła, natomiast przy skrzyni manualnej napęd będzie tylny.

Nowy SsangYong Rodius jest już dostępny w naszym kraju, w cenie 26.100 euro za wersję Line, 28.600 euro za wersję Premium oraz 32.600 euro za wersję Limited. Jeśli wybierzemy skrzynię automatyczną, cena wyjściowa wynosi 31.400 euro, natomiast po dodaniu napędu 4×4 cena wzrasta do 36.450 euro. Ponadto dla wszystkich rodzin wielodzietnych przewidziano rabat w wysokości 500 euro, choć ten rabat dotyczy także modeli SsangYong Rexton i XLV.