SsangYongのRodiusは、韓国ブランドのラインナップに合わせて刷新される

SUVの台頭により、ミニバンのセグメントは今や脇役の位置づけになりつつある。SUVの成長はとどまるところを知らないようにみえるが、それでもいくつかのブランドはファミリー向けのこれらの車種をカタログに残し続けている。そのひとつがSsangYongで、Rodiusを擁している。実際、Rodiusはスペインにおけるブランドの看板モデルであり、19,000台以上を販売している。

SsangYong Rodiusは2004年からスペインの道路を走っているミニバンである。初代モデルは、わずかな手直しを加えながら、実に9年間にわたって市場に留まった。その後、2013年に2代目がスペインに導入された。デザインは大幅に変更され、はるかに洗練され、丁寧な仕上がりとなった。そして5年を経て、再びリニューアルされる。ただし、これは新世代ではなく、韓国ブランドの新しいデザイン哲学にRodiusを合わせるマイナーチェンジであり、最新のプレゼンテーションモデルに近づけるものである。

新しいSsangYong Rodiusの最も大きな変更点は外装にあり、とりわけフロントセクションに見られる。ラインナップの他のモデルのデザインに沿ったものとなる。バンパーは全面的に変更され、新しいエアインテークと、長方形になった新しいフォグランプを備える。またグリルは、より柔らかなラインになり、幅が広く見えるようになった。その両側には、同じく新しいデザインのヘッドライトユニットがあり、その上部にはLEDデイタイムランニングライトが配置されている。

横からの眺めでは、新しいボンネットがより良く分かる。より洗練されたラインとなり、サイドフェンダーまで伸びる開口部を持つ。加えて、ホイールは新デザインとなり、16インチまたは17インチになると見込まれる。それ以外の部分は、先代モデルから変わっていない。

インテリアも基本的に同じである。韓国ブランドは主にフロントの外装を多かれ少なかれ大きく改良したのみで、残りの部分は全く同じに保たれている。こうしてRodiusは引き続き2+2+3の座席配置で特徴づけられ、乗員に広々としたキャビンと大きな室内容量を提供する。3列目シートを備えていても875リットルの容量があり、全てのシートを倒せば1,975リットルまで拡大できる。

メカニズム面でもSsangYong Rodiusに改良はない。搭載されるエンジンは引き続き2,200cc ターボディーゼルエンジンで、178 CVの出力と400 Nmのトルクを発生する。組み合わされるトランスミッションは6速マニュアルまたは7速オートマチックである。オートマチックを選ぶと四輪駆動となり、マニュアルを選ぶと後輪駆動となる。

新しいSsangYong Rodiusはすでにスペインで発売されており、26,100ユーロからLineグレードが設定され、28,600ユーロのPremium、32,600ユーロのLimitedグレードがある。オートマチックを選ぶと、販売価格は31,400ユーロとなり、さらに4×4駆動を加えると、基本価格は36,450ユーロまで上がる。また、大家族向けには500ユーロの割引が適用されるが、この割引はSsangYong RextonおよびXLVにも適用可能である。