Análisis Samochody elektryczne
Stellantis, całkowity lider rynku pojazdów elektrycznych
Grupa Stellantis, do której należą marki takie jak Jeep, Citroen czy Peugeot, po raz kolejny przoduje na rynku pojazdów elektrycznych, rejestrując łącznie 14 000 pojazdów w pierwszym półroczu

Jak co roku, po zakończeniu półrocza ujawniane są wszystkie dane dotyczące sprzedaży na rynku motoryzacyjnym. Stellantis, wielonarodowy koncern odpowiedzialny za produkcję w przemyśle motoryzacyjnym, dominuje na rynku pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in w Hiszpanii w pierwszym półroczu 2023 roku, znacznie wyprzedzając konkurencję pod względem sprzedaży. Marki Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot, należące do Grupy Stellantis, plasują się w czołówce branży pojazdów zelektryfikowanych, odpowiadając niemal za jedną czwartą wszystkich sprzedanych w kraju pojazdów.
W ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku Stellantis zarejestrował 14 043 egzemplarze pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in, co odpowiada udziałowi w rynku na poziomie 23,1%, a nawet dwukrotnie przewyższając kolejną grupę w rankingu. Ten sukces dowodzi zaangażowania firmy w oferowanie czystej, bezpiecznej i dostępnej dla wszystkich mobilności.
Stellantis rozwinął swoją ofertę pojazdów zelektryfikowanych w Hiszpanii, udostępniając ponad 40 modeli swoich marek, obejmujących szeroką gamę segmentów, od kompaktowych miejskich aut po SUV-y, sedany, 4×4 i supersamochody. Pojazdy te wyróżniają się wydajnością i zasięgiem, który według protokołu WLTP sięga nawet 400 km. Jednym z wyróżniających się modeli jest Jeep Avenger, wybrany „Samochodem Roku w Europie 2023”, z zasięgiem do 550 km w ruchu miejskim.

W segmencie pojazdów w 100% elektrycznych Stellantis prowadzi w sektorze z 6 985 rejestracjami, osiągając udział w rynku na poziomie 24,2%. Fiat 500e znajduje się wśród pięciu najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Hiszpanii w bieżącym roku.
Ponadto Stellantis jest niekwestionowanym liderem rynku w 100% elektrycznych pojazdów użytkowych, z 2 743 rejestracjami i udziałem na poziomie 55,2% w pierwszych sześciu miesiącach roku. Marki Citroën i Peugeot przodują w tym segmencie dzięki niezawodności i dostosowaniu swoich modeli do potrzeb firm, specjalistów i klientów indywidualnych. Elektryczne pojazdy użytkowe Stellantis oferują różne warianty zasięgu i cechy zbliżone do pojazdów spalinowych, idealnie nadając się do transportu.
Jeśli chodzi o hybrydy plug-in, Stellantis zarejestrował 7 058 pojazdów, osiągając udział w rynku na poziomie 22,2% w tym samym okresie. Dwa wyróżniające się modele w tym segmencie to Peugeot 3008 Plug-in Hybrid oraz Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid, które znajdują się w pierwszej piątce sprzedaży.

Wyniki te pokazują zaangażowanie Stellantis w plan Dare Forward 2030, którego celem jest zostanie absolutnym liderem elektryfikacji w Hiszpanii i na świecie. Firma wyznaczyła sobie ambitny cel: osiągnięcie 100% sprzedaży samochodów osobowych z napędem bateryjnym (BEV) w Europie oraz 50% sprzedaży samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych BEV w Stanach Zjednoczonych do 2030 roku.
Stellantis nieustannie pracuje nad zapewnieniem zrównoważonych rozwiązań mobilnościowych i nadal przewodzi transformacji w kierunku czystszej i bardziej efektywnej przyszłości w sektorze motoryzacyjnym. Doskonałym przykładem tego jest jego innowacyjność i osiągi w modelach napędzanych wodorem. Stellantis nieustannie oferuje zrównoważone rozwiązania zarówno dla konsumentów, jak i dla firm transportowych.
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny