Samochody elektryczne Przemysł
Tak wygląda największa stacja ładowania na świecie: będzie mogła jednocześnie ładować do 144 samochodów
Niemcy będą miejscem największej na świecie stacji ładowania, centrum serwisowego, w którym będzie można jednocześnie ładować do 144 samochodów.

Największa na świecie stacja ładowania powstanie w Niemczech i jest dobrym przykładem tego, jak duży wpływ ma już elektromobilność. Mowa o centrum serwisowym zdolnym do jednoczesnego zasilania prądem 144 pojazdów, do którego każdego dnia będzie przyjeżdżać nawet 4000 samochodów elektrycznych.
Dotychczas żaden projekt nie postawił tak poważnie na elektromobilność jak ta stacja, inwestycja, która dzięki rządowi niemieckiemu otrzyma hojną dotację państwową. Wiadomo, że zostanie zbudowana przez firmę Sortimo, a jej koszt wyniesie 15 milionów euro. 40% całkowitej kwoty zostanie dofinansowane przez rząd niemiecki.

Centrum serwisowe znajdzie się na obrzeżach Augsburga, aby obsługiwać samochody elektryczne poruszające się po autostradzie A8, łączącej Monachium ze Stuttgartem. Obiekt zaoferuje szeroki wybór systemów ładowania dla samochodów elektrycznych. Będzie tu 24 punkty ładowania, wykorzystujące innowacyjną technologię dużej mocy (350 kW), która pozwoli uzupełnić baterie samochodów w rekordowo krótkim czasie: 10 minut.
Niestety, na rynku nie ma jeszcze samochodów wyposażonych w adaptery wymagane przez te ładowarki, co dobitnie świadczy o wierze, jaką ten projekt pokłada w elektromobilności. Pozostałe 120 punktów ładowania będzie również korzystać z systemu szybkiego ładowania, choć o mniejszej mocy: 50 kW.
Stacja będzie ponadto bardzo przyjazna dla środowiska, ponieważ cała energia elektryczna dostarczana podczas ładowania pochodzi ze źródeł słonecznych lub wiatrowych. Efektywność tego centrum serwisowego pod względem zrównoważonego rozwoju jest naprawdę imponująca; co więcej, ciepło wytwarzane przez punkty ładowania będzie ponownie wykorzystywane do ogrzewania obiektu.

Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych