Tak wygląda Zeekr X, nowy chiński SUV z górnej półki, którym będzie można jeździć w Europie

Marka Zeekr wkrótce wejdzie na europejski rynek i zapowiada niektóre produkty, które znajdą się w jej ofercie na naszym rynku. Chociaż marka, należąca do grupy Geely, zaprezentowała już dwa wcześniejsze modele, uważa się, że ten będzie pierwszym z trzech, które trafią do Europy. Ale co marka proponuje nam z tym elektrycznym SUV-em?

Nie ma wielu danych na temat Zeekr X, wiadomo jednak, że jest to SUV zbudowany na tej samej platformie co Smart#1, czyli platformie SEA (Sustainable Experience Architecture). Dlatego jego wymiary będą zbliżone do tego modelu. Będzie miał długość 4450 milimetrów, szerokość 1836 milimetrów i wysokość 1572 milimetrów.

Owszem, rozstaw osi jest o 180 milimetrów dłuższy niż w przypadku Smart#1, a wysokość mniejsza o 64 milimetry. Szerokość jest podobna, choć rzeczywiście nieco węższy. Został zaprojektowany w Globalnym Centrum Designu Zeekr w Göteborgu w Szwecji. Kierownikiem projektu był Stefan Sielaff, który zaproponował design, jaki zobaczymy.

Przód Zeekr X jest dość agresywny, z bardzo małymi grupami optycznymi, które nadają mu jednak bardzo atrakcyjny wygląd. Z tyłu jest bardziej konwencjonalny, a wyróżnia się na nim niewielki spojler, który zapewnia lepszą aerodynamikę. Nie wiemy nic więcej, ponieważ nie ma zdjęć wnętrza, a pakiet baterii i silnik lub silniki elektryczne nie zostały pokazane.

Jedyne, co zdradzono, to przyspieszenie od 0 do 100 km/h w cztery sekundy. Można spojrzeć na Smart#1, aby zorientować się, co może zaoferować, ale nie jest to pewne. Patrząc na drugi model, znajdujemy wersję podstawową o mocy 272 KM z silnikiem przednim. Wersja z silnikiem tylnym oferuje moc 428 KM, więc może to być wskazówką, co chcą zaoferować w tym, co ma być SUV-em Premium.