Вот каким будет Zeekr X — новый китайский SUV премиум-класса, на котором можно будет ездить в Европе

Марка Zeekr скоро выйдет на европейский рынок и уже готовит несколько продуктов из своего каталога для нашего рынка. Хотя эта марка, принадлежащая группе Geely, уже представила два предыдущих модели, считается, что именно эта станет первой из трёх, которые появятся в Европе. Но что же предлагает марка с этим электрическим SUV?
Пока известно не так много о Zeekr X, но точно, что это SUV, построенный на той же платформе, что и Smart#1 — SEA (Sustainable Experience Architecture). Поэтому его габариты будут схожими с этой моделью. Это обеспечит длину 4 450 миллиметров, ширину 1 836 миллиметров и высоту 1 572 миллиметра.

Правда, колёсная база на 180 миллиметров длиннее, чем у Smart#1, а высота на 64 миллиметра меньше. Ширина примерно такая же, хотя и немного уже. Автомобиль был спроектирован в Глобальном центре дизайна Zeekr в Гётеборге, Швеция. Руководителем проекта стал Стефан Зилаф, который предложил дизайн, который мы увидим.
Galería de fotos -
ZEEKR X
Передняя часть Zeekr X довольно агрессивна, с очень маленькими световыми группами, которые, тем не менее, придают ему весьма привлекательный вид. Задняя часть более традиционна, и в ней выделяется небольшой спойлер, который обеспечивает лучшую аэродинамику. Больше ничего неизвестно, так как нет изображений салона, не показали ни аккумуляторный блок, ни электродвигатель или двигатели.
Единственное, что уже объявили, — это разгон с 0 до 100 км/ч за четыре секунды. Ориентироваться на Smart#1 можно, чтобы понять, что он может предложить, но это не точно. Если смотреть на другую модель, то есть базовая версия мощностью 272 CV с передним мотором. Версия с задним мотором предлагает 428 CV, так что это может служить подсказкой о том, что компания хочет предложить в премиальном SUV.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta