Tesla nadal stawia na kamery i rezygnuje z radarów w Model S oraz Model X

Pojazdy wyposażone w zaawansowane systemy ADAS zazwyczaj w swoim zestawie czujników i elementów służących do wykrywania otoczenia samochodu mają radary, zarówno konwencjonalne, jak i LiDAR. Firma Tesla opracowała jednak system, który uznaje za bardziej wydajny i który pozwoli producentowi zrezygnować z tego elementu. System Tesla Vision składa się z ośmiu kamer, które rejestrują wszystko, co dzieje się wokół samochodu, dzięki czemu systemy pokładowe mogą podejmować decyzje i wykonywać niezbędne manewry w każdej chwili.

W ten sposób Auto Pilot opiera się w całości na tym systemie wizyjnym z kamerami, aby poruszać się autonomicznie, a radar został już całkowicie wycofany z modeli marki. Decyzja ta zapadła w maju 2020 roku, kiedy ogłoszono, że Tesla Model 3 i Model Y nie będą już korzystać z tego elementu i będą opierać się wyłącznie na kamerach Tesla Vision.

Wówczas decyzja marki wywołała spore poruszenie i nie spodobała się ani branży, ani użytkownikom. Skuteczność radaru jest bardzo wysoka, a dzięki niemu opracowano wiele systemów tego typu w wielu modelach samochodów półautonomicznych. Argument, którym posłużył się Elon Musk, brzmi tak: skoro człowiek opiera się na oczach, to obecność ośmiu kamer jest w zupełności wystarczająca, by Auto Pilot działał bez problemów.

Zaufanie do tego systemu sprawiło, że trafił on nawet do flagowego modelu marki, Tesla Model S, i został również zastosowany w Model X. Informacja o tej nowości została zamieszczona na stronie internetowej firmy, a przyszli nabywcy mogą już poznać skład czujników Auto Pilot, z pominięciem radaru i LiDAR-u.

Pojazdy bez radaru mają dodatkowe ograniczenia. Na razie maksymalna prędkość, z jaką może działać Auto Pilot, wynosi 80 mil na godzinę, czyli 128 km/h. Odległość bezpieczeństwa od poprzedzającego pojazdu również będzie większa niż w przypadku pojazdów z radarem. Ograniczenie to będzie stopniowo znoszone, gdy producent zaktualizuje oprogramowanie wykorzystywane przez Tesla Vision.