"Turbonite" pierwszy spersonalizowany ekskluzywny kolor marki Porsche
Porsche i Pantone łączą siły, by stworzyć Turbonite, ekskluzywny kolor, który redefiniuje projektowanie samochodów dzięki innowacyjnemu i odważnemu podejściu
W nowatorskim połączeniu świata mody i inżynierii motoryzacyjnej Porsche oraz Pantone Color Institute zjednoczyli siły, by zaprezentować “Turbonite”, pierwszy spersonalizowany kolor dla marki motoryzacyjnej, który zadebiutował podczas wydarzenia poświęconego designowi. Prezentacja odbyła się podczas Tygodnia Mody w Nowym Jorku (NYFW), gdzie Pantone ujawnił ten ekskluzywny odcień w ramach swojego corocznego raportu o trendach kolorystycznych.
Od końca 2023 roku Porsche stosuje ten nowy metaliczny kolor szary w swoich ikonicznych wersjach Turbo. “Turbonite” to nie tylko kolejny kolor w palecie Porsche, lecz śmiały krok w stronę estetycznej indywidualizacji jej pojazdów. Michael Mauer, wiceprezes ds. stylu Porsche, stwierdził, że ten kolor jest efektem złożonego procesu kreatywnego, który trwał kilka lat. Według Mauera Turbonite jest “innowacyjny, ponadczasowy i odważny, lecz bez krzykliwości”, co odzwierciedla elegancką i potężną osobowość modeli Turbo.
Premiera tego koloru to znacząca współpraca dwóch liderów w swoich branżach. Porsche, symbol sportowej inżynierii, oraz Pantone, gigant standaryzacji kolorów, łączą siły, by podkreślić znaczenie designu jako uniwersalnego języka. Laurie Pressman, wiceprezes Pantone Color Institute, podkreśliła, że ikoniczny potencjał Turbonite wykracza poza motoryzację i w przyszłości może stać się charakterystycznym symbolem marki Porsche.
“The Story of Turbonite”: prezentacja w Nowym Jorku
Debiut “Turbonite” podczas Tygodnia Mody w Nowym Jorku nie był przypadkowy. Pantone wykorzystuje to globalne wydarzenie, które odbyło się w dniach 6–11 września 2024 roku, by zaprezentować swój raport Pantone Fashion Color Trend Report, przewodnik antycypujący trendy kolorystyczne w designie i modzie. Umieszczenie koloru samochodowego w tym raporcie jest kamieniem milowym, ponieważ po raz pierwszy marka samochodowa pojawia się w nim.

Wydarzenie “Porsche x Pantone”, zorganizowane w przeddzień NYFW, było doskonałą sceną do zaprezentowania modeli 911 Turbo S i Taycan Turbo S w nowym odcieniu. Ta współpraca pokazuje, jak design motoryzacyjny i moda wzajemnie się inspirują, łącząc dwa pozornie odległe światy, ale powiązane kreatywnością i innowacją.
Proces powstawania “Turbonite”
Kolor “Turbonite” to nie tylko odcień szarości. Jego elegancja wynika z zastosowania złotych elementów, które nadają mu wyrafinowany metaliczny połysk. Ponadto jego satynowo-matowe wykończenie wprowadza kontrast wizualny, który podkreśla charakterystyczne linie modeli Turbo marki Porsche. Od emblematów i liter z tyłu pojazdu, przez felgi aluminiowe, aż po kierownicę, ten kolor pojawia się w wielu detalach zewnętrznych i wewnętrznych, tworząc spójną, spersonalizowaną estetykę.

Wewnątrz kabiny “Turbonite” jest stosowany strategicznie, by podkreślić elementy takie jak listwy ozdobne, pasy bezpieczeństwa i przyciski klimatyzacji, w zależności od modelu. W połączeniu z czarnymi wnętrzami staje się idealnym kolorem kontrastowym, dając wrażenie dyskretnego, ale niepowtarzalnego luksusu.
Przyszłość koloru w Porsche
Prezentacja “Turbonite” przypada na kluczowy moment dla Porsche, ponieważ marka zrewidowała i zaktualizowała swój program kolorów na 2024 rok. Dzięki kategoriom takim jak “Kontrasty”, “Cienie”, “Marzenie” i “Legendy” Porsche chce ułatwić klientom wybór kolorów odzwierciedlających nie tylko ich styl, ale także osobowość samochodu.
Ponadto Porsche nadal oferuje program “Paint to Sample” z ponad 170 dostępnymi kolorami do personalizacji pojazdów. Dla tych, którzy chcą czegoś jeszcze bardziej ekskluzywnego, opcja “Paint to Sample Plus” pozwala klientom tworzyć unikalne kolory, w pełni dopasowane do ich potrzeb.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro