Vision iV firmy Skoda mógłby pojawić się w 2021 roku z mocą 306 KM i zasięgiem 500 km

Podczas zeszłorocznego Salonu Samochodowego w Genewie czeska marka, należąca do grupy Volkswagen, zaprezentowała koncept Skoda Vision iV. Niektóre raporty wskazywały, że jego linie w szczegółach przypominają Lamborghini Urus, choć jest od niego mniejszy. Marka prawdopodobnie uznała to za pozytywną reakcję, ponieważ przyznała, że koncept w 85–90% odzwierciedla przyszłą wersję produkcyjną.

Wszystko wskazuje na to, że Skoda Vision iV trafi na rynek w 2021 roku, prawdopodobnie jako coupé typu SUV w pierwszych wersjach, a wkrótce potem pojawi się model seryjny, który będzie zachowawczy w porównaniu z showcar.

Największe zmiany powinny dotyczyć wzoru atrapy chłodnicy i tyłu, zarówno ze względu na koszty, jak i przepisy. Dodane zostaną klamki w drzwiach, a ponieważ marka musi dbać o ekonomię, bardzo prawdopodobne jest także zrezygnowanie z kamer zastępujących tradycyjne lusterka boczne.

Skoda Vision iV będzie oparty, podobnie jak koncept zaprezentowany w Genewie, na platformie MEB grupy Volkswagen, przeznaczonej wyłącznie dla samochodów elektrycznych. Będzie to pierwszy produkt tej marki oparty na tej architekturze, i jeśli pozostanie wierny konceptowi, może być wyposażony w silnik elektryczny na każdej osi, przedniej i tylnej, o łącznej mocy około 306 KM oraz litowo-jonową baterię o pojemności 83 kWh.

Bateria może zapewnić zasięg bliski 500 kilometrów według cyklu homologacyjnego WLTP, choć nie wiadomo, czy dostępne będą inne konfiguracje.

Skoda Vision iV, czy trafi na rynek w 2021 roku?

Tymczasem, dopóki czeska marka nie zdecyduje o premierze, pozwoliła niektórym mediom usiąść za kierownicą konceptu na krótkiej przejażdżce. Dziennikarz, który miał tę okazję, nie mógł wyjechać w trasę, ale mógł z pierwszej ręki poznać niektóre szczegóły przyszłego SUV-a marki Skoda.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=KSsAO4_hm3w

Wszystko wskazuje na to, że kolejne generacje elektrycznych samochodów marki Skoda będą podążać za liniami wzorniczymi tego modelu: stylizacją coupé, wyraźnie zarysowanymi żebrowaniami maski, bardzo określonymi nadkolami, szerszą atrapą chłodnicy i kompletnymi grupami optycznymi, między innymi.

Ten model należałby do segmentu pojazdów dotąd niezbadanego, ale mógłby konkurować z modelami takimi jak BMW X2 czy BMW X4, w zależności od wymiarów, jakie model będzie miał w przyszłości, ponieważ na razie ich nie ujawniono.

Wiadomo natomiast, że czeska marka zastosuje we wszystkich swoich elektrycznych samochodach poziomy pas LED, który będzie wyróżniał jej modele najbardziej przyjazne środowisku. Skoda Vision iV zdradza także smakowite szczegóły dotyczące osiągów: obiecuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy.

Do tych wartości dołączy inteligentne podwozie, które pozwoli pojazdowi osiągnąć prędkość maksymalną 180 km/h. Przy użyciu systemu szybkiego ładowania może osiągnąć 80% pojemności w zaledwie 30 minut.