Volvo także przechodzi na napęd elektryczny i w 2019 roku wprowadzi swój pierwszy całkowicie elektryczny samochód

Coraz wyraźniej widać, jak różne marki pozycjonują się wobec nowego trendu mobilności zeroemisyjnej. Samochody elektryczne wydają się być zwycięzcami w tej trudnej bitwie, która trwa od kilku lat, a wielcy producenci przygotowują premiery modeli, które mogą spopularyzować napęd w 100% elektryczny. Tym razem to Volvo rzuciła się do walki, zapowiadając swój pierwszy model elektryczny na rok 2019.
To ważna wiadomość, ponieważ praktycznie wszyscy producenci będą mieli za kilka lat jeden lub kilka modeli w 100% elektrycznych na rynku. Walka przeniesie się wtedy na to, by to właśnie kupujący wybrali jeden z tych samochodów zamiast pojazdów z napędem tradycyjnym, a wśród nich by mieli ulubioną markę. Wszyscy będą pracować nad tym, by to ich modele zostały wybrane, dlatego badania i rozwój nowych technologii będą normą w najbliższych latach.

Przedstawiciele Volvo poinformowali, że pracują nad nową platformą, która będzie bazą dla tych pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Będzie ona nazywała się Modular Electrification Platform (MEP) i ma zastąpić dotychczasowe platformy Compact Modular Architecture (CMA) oraz Scalable Product Architecture (SPA), które początkowo miały być wykorzystywane w tego typu pojazdach marki.
Ta platforma będzie mogła pomieścić baterie o pojemności do 100 kWh, takie same jak te, których używa na przykład Tesla Model S. To informacja, która zdradza zamiary szwedzkiej marki co do rodzaju pojazdów elektrycznych, jakie chce oferować swoim klientom. Nie jest jeszcze jasne, czy ten pierwszy samochód elektryczny będzie wersją już istniejącego modelu, czy też będzie to zupełnie nowy samochód, zaprojektowany od podstaw i wprowadzony jako innowacyjny pojazd, bez wersji z silnikiem spalinowym. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, wkrótce będziemy mieli więcej informacji o tym modelu.
Źródło | Carscoops
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych