Volvo тоже переходит на электромобили, и в 2019 году выпустит свой первый полностью электрический автомобиль

Мы уже видим, как разные марки позиционируют себя относительно новой тенденции мобильности с нулевыми выбросами. Электромобили, похоже, станут победителями в той жёсткой борьбе, которая велась в последние годы, и крупные марки готовят выпуск автомобилей, способных популяризировать полностью электрическую тягу. В данном случае первым в этот бой вступила Volvo, объявив о своей первой электрической модели на 2019 год.
Это важная новость, поскольку практически все производители через несколько лет будут иметь одну или несколько полностью электрических моделей на рынке. Борьба тогда переместится к тому, чтобы мы выбрали один из этих автомобилей вместо машин с традиционной силовой установкой, а среди них — чтобы у нас появилась любимая марка. Все будут стараться, чтобы выбрали именно их модели, поэтому исследования и разработка новых технологий станут нормой в ближайшие годы.

Руководство Volvo сообщило, что работает над новой платформой, которая ляжет в основу этих электрических и гибридных автомобилей. Она будет называться Modular Electrification Platform (MEP) и призвана заменить существующие платформы Compact Modular Architecture (CMA) и Scalable Product Architecture (SPA), которые изначально планировалось использовать для такого типа автомобилей марки.
Эта платформа сможет вмещать батареи ёмкостью до 100 kWh, такой же, как, например, в Tesla Model S. Эта новость раскрывает намерения шведской марки относительно типа электромобилей, которые она хочет предложить покупателям. Пока неясно, будет ли этот первый электромобиль версией уже существующей модели или же речь пойдёт о совершенно новом автомобиле, разработанном с нуля и выпущенном как инновационный автомобиль без версии с двигателем внутреннего сгорания. Если всё пойдёт хорошо, новости о этой модели появятся очень скоро.
Via | Carscoops
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро