Volvo XC40 2023: drobne zmiany, by utrzymać się w czołówce

Sukces XC40 na naszym rynku jest szczególnie godny uwagi: 27% sprzedaży stanowią wersje hybrydy plug-in, a 25% wersje w pełni elektryczne. Ta proporcja utrzymuje się w całej gamie Volvo w Hiszpanii, gdzie 45% całkowitej sprzedaży stanowią wersje Recharge: 29% hybrydy plug-in i 16% w pełni elektryczne. Łącznie marka planuje zarejestrować 13.000 egzemplarzy w 2022 roku, osiągając udział w rynku na poziomie 1,6% przy rynku wynoszącym 820.000 sztuk. Cel na 2023 rok to 15.000 sztuk, przy zachowaniu tego samego udziału, ale szacuje się, że rynek ogółem wzrośnie do 900.000 sztuk.

XC40 jest Volvo o największej sprzedaży w Hiszpanii i posiada najszerszą gamę dostępnych napędów, co wynika z wyraźnej strategii elektryfikacji. Oferuje różnorodne jednostki napędowe, w których ¾ to wersje zelektryfikowane, całkowicie rezygnując z silników diesla.

Pod względem estetycznym model zyskuje odświeżony wygląd z nowym, nowocześniejszym przodem, zbliżonym do stylistyki C40. Wyróżnia się nowym zderzakiem, przeprojektowanymi grupami optycznymi z 84 diodami LED, obudowami lusterek lakierowanymi w kolor nadwozia, felgami o nowym wzornictwie, bardziej aerodynamicznymi w wersji Recharge, oraz opcjonalnymi oponami „całorocznymi”.

Volvo XC40 2023: duży wybór jednostek napędowych

Produkowany w Belgii na rynek europejski na bazie platformy grupy CMA , oferowany jest w siedmiu różnych wariantach, począwszy od benzynowej jednostki T2 o mocy 129 KM; wśród wersji hybrydowych znajdują się warianty B3 o mocy 163 KM oraz B4 o mocy 197 KM. Powyżej plasują się wersje plug-in Recharge T4 o mocy 211 KM i Recharge T5 o mocy 262 KM. Najmocniejsze są w pełni elektryczne wersje Recharge Electric o mocy 231 i 408 KM.

Nowa gama jest już dostępna od 29.900 euro w przypadku wersji T2 z trzycylindrowym silnikiem Premium Edition, w ramach oferty specjalnej, podczas gdy pozostałe wersje T2 kosztują od 35.450 do 43.564 euro. W przypadku wariantu B3 cena zaczyna się od 45.400 euro i sięga 47.977 euro. Dla T4 ceny wahają się od 48.600 do 53.742 euro, natomiast T5, dostępny tylko w jednej wersji, kosztuje 54.700 euro. Jeśli chodzi o warianty w pełni elektryczne, oferta zaczyna się od wersji Single za 47.107 euro, a kończy na topowym wariancie Twin za 59.435 euro.

Volvo XC40 2023: ulepszone wnętrze

Nowa edycja poprawia niektóre elementy kabiny: zastosowano nową tkaninę na podsufitkę, nowe obicia w wersjach Recharge, wprowadzono elektryczne ogrzewanie foteli i kierownicy, motoryzowaną klapę bagażnika, system oczyszczania powietrza, zintegrowany Google Assistant z mapami oraz dostępem do sklepu przez okres czterech lat itd.

W zakresie bezpieczeństwa utrzymuje wysoki standard, z systemami takimi jak City Safety, ostrzeganie o zmianie pasa ruchu, ostrzeganie o śliskiej nawierzchni, kontrola uwagi kierowcy, widok 360º dzięki kamerom perymetrycznym, alert o ruchu poprzecznym, system monitorowania martwego pola oraz Pilot Assist do 135 km/h.

W wersjach elektrycznych zastosowano automatyczny system odłączania akumulatorów w razie wypadku oraz aplikację VolvoCars, która umożliwia zdalne sprawdzanie poziomu naładowania za pomocą smartfona, udostępnianie elektronicznego kluczyka, aktualizacje over the air itd.

Gwarancja obejmująca całą gamę wynosi 3 lata lub 100.000 km, przy czym w przypadku modeli elektrycznych część elektryczna zostaje przedłużona do 8 lat lub 160.000 km.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverVolvo XC4011 wersji · od 42 800 €