ID.3 Volkswagen Samochody elektryczne
Wersja GTX Volkswagen ID.3 jest już w drodze
ID.3 GTX prawdopodobnie trafi na rynek jeszcze w tym roku, oferując większą moc, ale z napędem na tylną oś zamiast na obie, jak się spodziewano
Fani niemieckiej marki od dawna tego domagają się, a wszystko wskazuje na to, że w 2024 roku ich marzenia wreszcie się spełnią. Według najnowszego doniesienia nowa, znacznie bardziej sportowa wersja GTX podstawowego modelu z rodziny ID trafi na rynek jeszcze w tym roku. Volkswagen ID.3 GTX, bo tak prawdopodobnie będzie się nazywać, jeśli nie nastąpi niespodzianka w ostatniej chwili, będzie jednak miał pewne istotne różnice w specyfikacji technicznej w porównaniu z tym, czego początkowo oczekiwano.
Wcześniejsze spekulacje wskazywały, że jedną z najbardziej wyróżniających cech tego nowego ID.3 GTX będzie podwójny silnik elektryczny, po jednym na każdej osi, co pozwoliłoby mu korzystać z napędu na obie osie. Jednak wygląda na to, że tak jednak nie będzie. Niemiecki producent intensywnie pracuje nad obniżeniem kosztów produkcji, aby zrekompensować niższy niż oczekiwano popyt na swoje modele elektryczne, dlatego firma wydaje się wybrać plan B.

Nowy ID.3 GTX będzie początkowo wyposażony w jeden napęd zamontowany na tylnej osi. Ten nowy model będzie zatem miał napęd na tylną oś, tak jak pozostałe wersje. Zasadniczą różnicą będzie większa moc tego napędu. Najnowsze doniesienia wskazują, że Volkswagen zastosuje w wersji GTX ID.3 swój nowy silnik elektryczny APP550, podczas gdy pozostałe wersje zachowają obecny silnik elektryczny AP310.
Najlepszy napęd Volkswagen w wersji GTX ID.3
Niemiecki producent zadebiutował z silnikiem APP550 w swoim nowym elektrycznym flagowcu, sedanie ID.7, a następnie stopniowo montuje go także w innych modelach z rodziny ID. W przypadku ID.3 ten mocniejszy silnik prawdopodobnie otrzyma wersja GTX, która w tym modelu będzie oferować 210 kW mocy i 542 Nm momentu obrotowego. Oznacza to 60 kW więcej mocy i 235 Nm więcej momentu obrotowego niż obecnie sprzedawana topowa wersja Pro S.

Na koniec warto zaznaczyć, że na razie nie znamy dokładnej daty wejścia ID.3 GTX na rynek, poza zapowiedzią, że nastąpi to jeszcze w tym roku. Nie wiadomo także nic o cenie, ale biorąc pod uwagę, że ID.3 Pro S jest dostępny w Hiszpanii od 41 725 euro, należy przypuszczać, że ta wersja GTX będzie nieco droższa. Być może cena zbliży się do 45 tysięcy euro.

Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych