النسخة GTX من Volkswagen ID.3 في الطريق

لطالما طالب عشاق العلامة الألمانية بذلك، ويبدو كل شيء يشير إلى أن أحلامهم ستتحقق أخيراً في عام 2024. يشير تقرير حديث إلى أن نسخة GTX جديدة وأكثر رياضية من الطراز المدخلي لعائلة ID ستصل إلى السوق هذا العام. ومن المرجح أن تحمل سيارة Volkswagen ID.3 GTX هذا الاسم، ما لم تحدث مفاجأة في اللحظة الأخيرة، لكنها ستختلف مع ذلك في بعض المواصفات الفنية المهمة عما كان متوقعاً في البداية.

كانت بعض التكهنات السابقة تشير إلى أن أبرز ميزات ID.3 GTX الجديدة ستكون توفر محركين كهربائيين، واحد على كل محور، مما سيتيح لها الدفع الرباعي. إلا أن يبدو أخيراً أن الأمر لن يكون كذلك. فالشركة المصنعة الألمانية منهمكة في مهمة صعبة لخفض تكاليف الإنتاج لتعويض مستوى طلب أدنى من المتوقع على طرازاتها الكهربائية، ولهذا السبب يبدو أنها اختارت خطة بديلة.

ستحصل سيارة ID.3 GTX الجديدة مبدئياً على محرك واحد مثبت على المحور الخلفي. وبالتالي، سيكون لهذا الطراز الدفع الخلفي شأنه شأن بقية الإصدارات. ويكمن الفارق الأساسي في القدرة الأعلى لهذا المحرك. وتشير أحدث التقارير الآن إلى أن Volkswagen ستستخدم محركها الكهربائي الجديد APP550 في نسخة GTX من ID.3، بينما ستحتفظ بقية الإصدارات بالمحرك الكهربائي AP310 نفسه المركب حالياً.

أفضل محرك لـVolkswagen في نسخة ID.3 GTX

قدمت الشركة الألمانية محرك APP550 لأول مرة في رائدتها الكهربائية الجديدة، السيدان ID.7، ثم أدرجته تدريجياً في طرازات أخرى من عائلة ID. وفي حالة ID.3 من المرجح أن تكون نسخة GTX هي التي ستحظى بشرف امتلاك هذا المحرك الأقوى، والذي سيوفر في هذا الطراز قدرة 210 كيلوواط وعزم دوران 542 نيوتن متر. أي بزيادة 60 كيلوواط في القدرة و235 نيوتن متر في عزم الدوران مقارنة بالنسخة Pro S الأعلى فئة المعروضة حالياً للبيع.

وأخيراً، تجدر الإشارة إلى أنه لا يُعرف حتى الآن تاريخ دقيق لوصول ID.3 GTX إلى السوق، باستثناء التأكيد بأنه سيكون هذا العام. كما لا توجد أي معلومات عن سعرها، لكن بالنظر إلى أن ID.3 Pro S متوفرة في إسبانيا بسعر يبدأ من 41,725 يورو، فمن المرجح أن تكون هذه النسخة GTX أغلى بعض الشيء. ربما تقترب من 45 ألف يورو.