Wideo: tak brzmi V12 w najbardziej radykalnej wersji Ferrari 812 Superfast

Ferrari to marka z tradycjami, a dobrych tradycji nigdy nie należy tracić. Od lat firma z Cavallino Rampante oferuje bardziej radykalną i sportową wersję swojego przedniego silnika V12, i z Ferrari 812 Superfast nie mogło być inaczej. Od miesięcy jesteśmy świadkami różnych prototypów testowych, które kryją tę wersję superauta z Włoch, a choć nadal nie mamy zbyt wielu informacji na ten temat, Ferrari w końcu pozwoliło nam posłuchać jego majestatycznego brzmienia.

Dźwięk dobrego superauta zawsze był bardzo ważnym aspektem, ale w dzisiejszych czasach stał się niemal kluczowy. Surowe normy antyzanieczyszczeniowe i filtry cząstek stałych zrobiły z prawdziwych ścieżek dźwiękowych, z których dumni byliby wielcy kompozytorzy, coś zupełnie innego, ale Ferrari nadal czuwa nad śpiewem V12.

I to jest kolejna sprawa: zagrożenie wyginięciem, z jakim mierzą się silniki dwunastocylindrowe w układzie „V”, które niestety są rzadkością na naszym rynku. Włoska marka nie poddaje się jednak przeciwnościom i nadal stawia na tę konfigurację, która – jak głęboko wierzymy – przetrwa jeszcze wiele lat, choć zawsze wspierana przez układy mild-hybrid, a nawet zwykłe hybrydy.

Ale to nie jest główny temat, którym dziś się zajmujemy. Nowe Ferrari 812 „GTO” lub „TDF” zapowiada się jako jedno z superaut tego momentu, gotowe rzucić wyzwanie Lamborghini Aventadorowi SVJ i każdemu pojazdowi, który odważy się stawić mu czoła. Jak sugeruje jego charakterystyczne brzmienie, atmosferyczny silnik V12 pozostanie nietknięty, choć oczywiście z szeregiem zmian, które obiecują większą moc i lepsze osiągi.

Z tym założeniem nie znajdziemy już V12 o pojemności 6,5 litra, który mógłby osiągnąć ponad 900 CV. Do tego dochodzi znaczna redukcja masy, bardziej radykalne ustawienia, które miałyby nieco odejść od charakteru GT, oraz znacznie bardziej dopracowana aerodynamika, gotowa skutecznie poradzić sobie z nowym zakresem mocy.

https://youtu.be/HrwFihaanEk

Tak czy inaczej jesteśmy pewni, że Ferrari ma w zanadrzu więcej niż jedną niespodziankę w tym jeszcze bardziej podkręconym Ferrari 812 Superfast. Wszystko wskazuje na to, że pierwsza połowa 2021 roku będzie momentem, w którym jako pierwsi zobaczymy ten wariant 812, który ma zapowiadać koniec tego przedstawiciela silników V12 Ferrari. Ufamy, że nie będzie to ostatni z nich.