A Suzuki GSX-R1000R 40º Aniversário chega ao catálogo e aos concessionários da marca nipónica

A Suzuki GSX-R1000R é a rainha do catálogo da marca de Hamamatsu e uma das superbikes de referência do mercado, uma fama que se ganhou desde o lançamento, em 2001, da GSX-R1000, com a qual conseguiram um grande palmarés em provas de competição, especialmente nas provas de resistência, citas nas quais conseguiram somar vários títulos internacionais.

Para este 2026, a família GSX-R, lançada em 1986, completa 40 anos e a Suzuki quer celebrá-lo com o modelo 40º Aniversário, para o qual aproveitaram para introduzir uma pequena atualização aerodinâmica e também estética. E é que, como já sabem, a aerodinâmica ganhou grande peso nas motos de competição, tanto no MotoGP como no Superbike, algo que também chegou, mas em menor medida, às motos de estrada desportivas, sejam as “R” tradicionais ou as supernaked.

Por isso, a Suzuki GSX-R1000R 40º Aniversário passa a incorporar de série asas dianteiras fabricadas em fibra de carbono, um material com o qual se consegue leveza e, ao mesmo tempo, rigidez estrutural. Estes elementos proporcionam a esta grande desportiva uma maior carga aerodinâmica no eixo dianteiro a alta velocidade, o que permite melhorar a estabilidade em aceleração e em reta, além de uma maior aplomb na condução desportiva sem penalizar a agilidade.

A parte cíclica da Suzuki GSX-R1000R 40º Aniversário continua caracterizada pelo chassis de dupla viga de alumínio, que combina rigidez e leveza para um comportamento estável em travagens fortes e ágil nas mudanças rápidas de direção. Nos sistemas de travagem, a marca nipónica recorre a Brembo, utilizando pinças monobloco com fixação radial e discos dianteiros de 320 mm, tudo apoiado no sistema ABS de última geração.

A nível mecânico, a Suzuki GSX-R1000R 40º Aniversário continua animada pelo quatro cilindros em linha DOHC de 999,8 cm³, muito valorizado tanto pela sua resposta como pela sua fiabilidade, motor que declara 195 CV às 13.200 rpm e um binário máximo de 110 Nm às 11.000 rpm, estando homologado para a norma Euro 5+. Este motor conta com soluções como a distribuição variável SR-VVT, componentes internos otimizados e um sistema de admissão e escape que foi revisto.

Por último, a parte eletrónica confia-se ao Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), no qual se incluem diversos modos de condução, controlo de tração configurável, limitador de elevação, controlo de binário em curva, quickshifter bidirecional, acelerador eletrónico ride-by-wire e controlo de saída, sistemas que se controlam através de uma unidade inercial IMU de última geração.

A nova Suzuki GSX-R1000R 40º Aniversário já pode ser reservada e encomendada nos concessionários oficiais da marca por um preço de 20.999 euros, estando disponível em três combinações de cores.