Alguns novos detalhes do X-Bow potenciado pela Abarth

O X-Bow é um dos biplaces que mais chama a atenção, como verdadeiro desportivo. Literalmente, um go-kart para a estrada que não deixa ninguém indiferente, ou pelo menos ninguém que tenha tido ocasião de se maravilhar com ele. Mas há pouco tempo, a Abarth decidiu anunciar uma espécie de parceria com a marca austríaca, e aqui trazemos-lhe alguns detalhes adicionais sobre o X-Bow versão Abarth.

Basicamente, o que a Abarth fará é receber chassis limpos da KTM, para lhes montar os seus próprios motores, que poderão ser os 1.8 MultiAir. Juntamente com o novo grupo motopropulsor, os X-Bow italianizados terão alguns detalhes de estilo que os diferenciarão do resto.

Mas porque escolher o X-Bow e não um Lotus ou um Ariel Atom? Simplesmente por uma questão de custos. A fatura que o Lotus iria cobrar pelos chassis era suficientemente cara para inviabilizar o projeto. A Abarth teve de procurar um chassis noutro lado, que combinasse bem com os seus motores.

Os planos de produção do X-Bow Abarth deverão começar em 2013, aparentemente apenas como uma edição limitada, de poucos exemplares. Especula-se que o preço do novo carro não seja nada barato, já que rondaria os 70.000 euros.

Por último, a expansão da Abarth não para. Existe um projeto concreto de expansão a outras marcas do grupo Fiat, como a Alfa Romeo ou Lancia. Fala-se até em recuperar a marca Autodelta, atualmente licenciada a um preparador inglês.

Via | Autoblog