Audi Virtual Mirror: retrovisores que oferecem imagens em tempo real
Aos poucos, a tecnologia digital vai-se implantando cada vez mais no mundo automóvel. Um exemplo disso são os retrovisores, que serão substituídos por câmaras.
A inovação tecnológica no setor automóvel não para de crescer. O Audi e-tron é um claro exemplo disso. Este modelo pretende tornar-se o primeiro carro 100% elétrico do construtor alemão e, além disso, pretende ser uma referência em inovação tecnológica para veículos.
Um destes grandes avanços promissores são os Audi Virtual Mirror. Este novo sistema substitui os espelhos dos retrovisores por câmaras que captam as imagens em tempo real e até dão informação sobre os veículos que se aproximam ou avisam do ângulo morto com extraordinária precisão.

As imagens serão recebidas em ecrãs situados nas portas, mesmo no ângulo onde estariam os retrovisores. Desta forma, não abandonaremos o hábito rotineiro de virar a cabeça para observar o trânsito, mas desta vez fá-lo-emos com um maior ângulo de visão e em HD. Aliás, se for necessário, será possível fazer zoom para melhorar ainda mais a visão, se for o caso.

O sistema Audi Virtual Mirror contará com 3 modos de visualização: condução em autoestrada, estacionamento e estrada com curvas. Graças a isto, poderemos estar tranquilos para enfrentar as diferentes situações que podemos encontrar na estrada e, assim, realizar uma condução mais segura.

Por enquanto, esta tecnologia deve ser homologada e autorizada pelos organismos competentes. O modelo base virá com retrovisores tradicionais; os virtuais estarão disponíveis, por ora, como opção, e serão bastante caros.
Tempos muito interessantes para a tecnologia automóvel, especialmente em 2019, ano em que serão lançados muitos dos primeiros veículos 100% elétricos de diferentes e prestigiadas marcas.
A seguir deixamo-vos com este vídeo onde se podem ver os Audi Virtual Mirror em ação:
https://www.youtube.com/watch?v=oZvkl2PzaLs
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros