Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner: uma despedida em grande estilo

A Bentley Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner é a versão limitada a 30 unidades que vai dar adeus ao modelo e ao mítico motor V8

O Bentley Mulsanne é um desses carros que compraríamos se nos saísse a lotaria e nos apetecesse deixar os nossos superdesportivos na garagem para que o motorista nos levasse enquanto lemos o jornal.

No entanto, esta opção vai desaparecer, e é que o Bentley Mulsanne está de despedida, mas, como não podia ser de outra forma, terá um grande final. A marca britânica não quer que a sua grande berlina desapareça pela porta das traseiras, por isso criou uma edição limitada a apenas 30 unidades que pretende ser o prato mais requintado e sofisticado de toda a mesa.

O Bentley Mulsanne 6.75 by Mulliner é uma despedida dupla

O seu nome é Bentley Mulsanne 6.75 by Mulliner e, segundo a própria marca: “é a despedida de uma obra-prima da engenharia”. Como se não bastasse a dor desta despedida de uma grande berlina de representação, também se despede a mítica besta que habita debaixo do capô do modelo: o V8 de 6,75 litros que a marca britânica tem vindo a evoluir e a utilizar nas suas séries mais exclusivas há mais de 60 anos.

Para lançar esta homenagem, a Bentley trabalhou lado a lado com um parceiro habitual: Mulliner. Além disso, esta empresa já tem experiência no desenvolvimento de versões super especiais sobre o Bentley Mulssane, como o W.O que criaram em 2018.

Vários detalhes para identificar esta edição limitada

A cor exterior do Bentley Mulsanne 6.75 by Mulliner é específica desta versão, um tom preto brilhante que combina à perfeição com os detalhes cromados. Além disso, o interior foi trabalhado para que a qualidade dos materiais utilizados seja superlativa, e foram instaladas placas identificativas desta edição tão especial.

Não será preciso abrir as portas para saber que estamos perante uma versão limitada, pois os projetores dos retrovisores projetarão no chão o emblema da edição 6.75. Caso ainda não tenhamos deixado a mandíbula caída a quem passe perto do carro, a Bentley montou umas jantes de 21 polegadas com acabamento cromado que combinam à perfeição com o resto da elegante carroçaria.

Os detalhes também estarão presentes debaixo do capô, pois não nos esqueçamos de que este V8 também se despede. Por isso, o coletor de admissão tem um acabamento em preto brilhante em vez do prateado tradicional. Não só isso, como na placa onde habitualmente figura o nome e a assinatura do mecânico que montou o motor, desta vez foi assinada pelo próprio presidente e diretor executivo da Bentley, Adrian Hallmark.

24 CV a mais para esta edição especial

Além disso, o V8 de 6 e ¾ litros foi potenciado para passar dos 513 CV que habitualmente desenvolve para os 537 CV, com um binário máximo de nada menos que 1.100 Nm. Como já poderão imaginar, a eletrificação foi a carrasca do Bentley Mulsanne, pois este modelo não estava nos planos de hibridização da marca, que se centrarão no Bentley Bentayga e no Bentley Flying Spur. Além disso, há alguns meses conhecemos o Bentley EXP 100 GT, o protótipo que antecipa o primeiro elétrico do fabricante de luxo inglês.

Os 30 Bentley Mulsanne 6.75 by Mulliner começarão a ser fabricados em breve, e as entregas chegarão às garagens dos afortunados proprietários na primavera, momento em que a grande berlina britânica se despedirá definitivamente.