Brabus 800 Adventure XLP: 800 CV e 1.000 Nm

O novo Brabus 800 Adventure XLP é uma pick-up derivada do G 63 AMG. O modelo alemão apresenta mais potência, mais altura ao solo e uma distância entre eixos alargada.

O Mercedes-Benz Classe G é um carro que cativa. Que encantaria qualquer entusiasta do motor experimentar. Naturalmente, se falarmos do G 63 AMG, essa vontade multiplica-se. Mas este todo-poderoso modelo não é apenas o favorito de muita gente, como também um dos carros preferidos da Brabus, especialista alemã na preparação especial de automóveis. Os alemães vão apresentá-lo oficialmente no próximo Salão de Genebra.

Que alterações oferece

Este modelo torna-se o único do mercado a reunir estas características. Já vimos outras gerações do Classe G com versões pick-up, mas esta última geração chega com carroçaria fechada de 5 portas em vez de aberta.

Uma das primeiras alterações que o preparador alemão teve de fazer a este Classe G foi aumentar a distância entre eixos. Mas não uns centímetros, e sim mais de meio metro. Quase 70 centímetros extra de distância entre eixos é o que tem o novo Brabus 800 Adventure. Além desta distância entre eixos melhorada e alargada, a altura ao solo sobe até quase 50 centímetros. Se já era um carro capaz fora do asfalto, com este modelo já não tem rival. O novo Brabus 800 mede pouco mais de 5,3 metros.

Bloco do motor

Sei que alguns estavam à espera para saber o que esconde debaixo do capô este Brabus 800 Adventure XLP. O atual AMG G 63 não chega aos 600 CV de potência e oferece 850 Nm de força. O modelo preparado pela Brabus tem o mesmo bloco V8 de 4.0 litros, mas com uma potência máxima de 800 CV e uma força máxima de 1.000 Nm. Mil!

Em apenas 4,8 segundos consegue mover as suas mais de duas toneladas e meia até aos 100 km/h. A velocidade máxima é de 210 km/h, o que, para um carro de 800 CV, nos pode parecer pouco. Mas a sua força não está orientada para correr muito, e sim para ter toda a força possível nos terrenos mais difíceis.

O preço deste animal, porque não tem outro nome, é de pouco mais de 575.600 €. Contudo, como antecipávamos, o modelo será apresentado no Salão de Genebra. E a unidade que a Brabus vai levar ao evento suíço custará, dadas todas as opções de equipamento, mais de 666.000 euros.