Las marcas que venden vehículos en Alemania, han matriculado coches a su nombre durante el mes de mayo para suavizar los porcentajes de caída de ventas.
Segundo a revista Car, Audi cancelou o A2 elétrico e o A1 e-tron devido às fracas perspetivas de vendas e ao preço elevado que ambos os modelos teriam de ter.
El grupo Fiat se ha comprometido a invertir 50 millones de euros en Ferrari, para que pueda construir motores V8 o V6 para Lancia, Maserati o Alfa-Romeo.
BMW e a divisão M estariam a trabalhar num projeto para equipar o Série 7 com uma versão M, talvez para o ano de 2016 ou 2017. O motor “candidato” seria um V8 biturbo, mas pouco mais se sabe.
El Ford Focus RS correría peligro frente a los votos que está ganando el Fiesta RS, dentro de los pasillos de la compañía tanto en EEUU como en Alemania.
En 2014 aparecerán sorpresas como el X4, el Z2 y el primer monovolumen de la firma.
Las ventas de mayo para España señalan una caída del 9,3%, con aproximadamente 71.500 unidades matriculadas.
Consumer Reports ha sacado un infrome completamente desfavorable para los coches híbridos, destacando su mayor tiempo de amortización y el uso de “materiales baratos” en su construcción.
Sergio Marchionne ha dicho que el Fiat 500EV solamente será fabricado por compromisos contraídos con el gobierno de California y para que los ingenieros de Chrysler aprendan más sobre coches eléctricos.
El Renault Laguna Coupé incorpora el motor dCi 110, una planta motriz que colabora en bajar los consumos y las emisiones y que saldrá a la venta en Francia el 31 de mayo.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
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Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta