Como as baixas temperaturas afetam a autonomia dos carros elétricos?

Como afetam as baixas temperaturas a autonomia dos carros elétricos? Falámos muito sobre a redução da autonomia dos carros elétricos com o frio, mas agora a ADAC, na Alemanha, demonstrou que é verdade e que os carros elétricos perdem autonomia quando enfrentam temperaturas baixas; alguns modelos chegam mesmo a consumir o dobro da energia.

Nos testes, o clube automóvel ADAC da Alemanha descobriu que o hatchback elétrico consumiu mais 99% de energia numa viagem de 23 km a -7 °C do que a 14 °C. Isso tornou-o o pior desempenho nesse teste em particular, por uma margem considerável. Outros, como o Hyundai Kona Electric, o Ford Mustang Mach-E e o Lexus UX300e, consumiram entre 46 e 59 por cento mais com temperaturas abaixo de zero.

Como reagem os carros elétricos ao frio?

Entretanto, o Fiat 500e e o Renault Zoe obtiveram um resultado melhor, com um consumo apenas 34 a 44 por cento superior na viagem curta em clima frio. No entanto, foi a duração da viagem que influenciou os resultados. Por exemplo, o Volkswagen ID.3 dispõe de uma bomba de calor concebida para levar a bateria à sua temperatura de funcionamento ideal, entre 20 °C e 40 °C. Este sistema consome a maior quantidade de energia, pois tenta aquecer a bateria no início da viagem. Depois de a bateria aquecer, consome muito menos energia e a eficiência melhora.

O Volkswagen prevê introduzir uma atualização de software para melhorar a eficiência do ID.3, como informou a ADAC, mas mesmo em viagens de mais de 100 km a diferentes velocidades, o clima frio continua a afetar o desempenho da bateria. Por exemplo, consumia mais 30% de energia a 0 °C do que a 20 °C. O Renault Zoe e o Peugeot e-208, por sua vez, consumiram apenas mais 21 por cento de energia.

Tudo isto significa que os condutores devem saber que a autonomia se reduz no inverno. No entanto, a ADAC garante que existem algumas formas de ajudar os elétricos, como estacionar na garagem ou pré-aquecer a bateria enquanto está ligada à corrente. Estes pequenos gestos traduzem-se numa maior eficiência sem afetar a autonomia. Durante a condução, recomenda-se utilizar os bancos aquecidos. Se o que pretende é aquecer o habitáculo, aconselhamos que prima o botão de recirculação de ar.