Conduzir com casacos: um hábito que pode resultar numa coima

Chegou o inverno e as temperaturas estão a descer. Isto torna a condução uma atividade um tanto desconfortável, pelo menos enquanto o habitáculo não aquece e não permite estar confortável e sem frio. Mas quando se entra no carro, este costuma estar bastante frio. Quando o fazemos, costumamos ir agasalhados e, na verdade, os casacos pesados costumam ser bastante incómodos para conduzir.

A necessidade de ir quentes enquanto conduzimos faz com que liguemos o aquecimento e que esperemos um pouco para que a temperatura suba e possamos tirar o casaco. Mas muitas vezes pensamos que vamos fazer um percurso muito curto e que não nos vai fazer falta tirá-lo para chegar ao destino. Um erro que pode implicar um risco durante a condução e, sim, também uma coima.

Os casacos podem dificultar os movimentos do condutor e isso pode ser bastante perigoso. Roupa que volume demasiado pode impedir a realização de manobras rápidas e aumentar o risco de sofrer um acidente. Mas o perigo não se deve apenas à falta de movimento.

O cinto de segurança deve estar bem ajustado ao corpo. Caso contrário, pode não cumprir a sua função e, em caso de impacto, o casaco faria com que o ocupante do veículo deslizasse alguns centímetros, e essa distância, por pequena que seja, pode representar uma grande diferença na hora de evitar lesões graves.

No caso das crianças que vão no sistema de retenção infantil, as cadeirinhas, isto também é importante. E é que, se a fixação não estiver ajustada, não cumprirá a sua função. Por isso, antes de as prender no SRI, deve-se tirar-lhes o casaco. O aquecimento do carro fará com que aqueçam muito rapidamente, por isso não há que preocupar-se por estarem um pouco frescas durante uns minutos.

As cachecóis, gorros e sobretudo as luvas também são perigosos para conduzir. Os dois primeiros podem dificultar a audição, algo fundamental durante a condução. As luvas são ainda mais delicadas. Se não tiverem sido concebidas especificamente para conduzir, podem escorregar sobre o volante e fazer com que se perca o controlo do veículo.

Não servem as luvas de esqui, nem as de algodão, já que reduzem a sensibilidade das mãos e podem escorregar sobre a superfície do volante. O calçado também deve ser adequado. Um sapato com sola muito grossa pode fazer perder a sensibilidade nos pedais e dificultar a condução.

E atenção, porque se houver uma operação de controlo de trânsito e um agente nos parar para fazer uma verificação, pode impor uma coima de entre 80 e 200 euros, por isso é melhor confiar no aquecimento do carro e não arriscar nem o dinheiro nem a integridade dos ocupantes do veículo.