É o Hyundai Vision T Plug-in Hybrid SUV Concept o futuro Tucson PHEV?

De Los Angeles, apresenta-se um novo protótipo de SUV PHEV, o Hyundai Vision T Plug-in Hybrid SUV Concept

Esperávamos a sua apresentação desde meados do mês, o local e o evento onde a Hyundai exporia o sétimo protótipo baseado no seu conceito Sensuous Sportiness e que poderia ter sido denominado Hyundai Vision Urban, segundo as pistas avançadas pela marca.

Mas não é assim: este concept car exposto no Salão de Los Angeles, na Califórnia (EUA), como uma das últimas propostas do ano por parte das marcas da indústria automóvel, tem o nome Hyundai Vision T Plug-in Hybrid SUV Concept.

Isto deve-se a que a empresa sul-coreana afirma que este veículo demonstra o seu compromisso com a mobilidade mais eficiente e sustentável. Para isso, uma das piscadelas de olho é a pintura da carroçaria num verde mate.

Como é óbvio, a redução do consumo de combustível e das emissões produzidas na combustão do mesmo não se combate escolhendo a cor da carroçaria, mas sim no desenho da pele dos carros.

Por isso, o Hyundai Vision T Plug-in Hybrid SUV Concept apresenta soluções ativas que permitem uma maior eficiência na interação com o ar, quando o SUV estiver em movimento, e o fecho das placas que compõem a grelha frontal quando o veículo estiver estacionado ou parado.

Além disso, o grupo motopropulsor, como o nome indica, baseia-se num esquema em que o motor principal é um bloco térmico associado a outro elétrico que, por sua vez, obtém a energia da bateria que armazena a eletricidade; ou seja, trata-se de um protótipo de SUV híbrido e plug-in.

As formas do protótipo do Hyundai

Num esforço para dinamizar este tipo de veículos, que retiram a sua inspiração dos todo-o-terreno clássicos para os adaptar aos gostos e exigências de um público que raramente sai do ambiente urbano, a equipa de design optou por mostrar um SUV com uma cúpula de pilares dianteiros e traseiros inclinados em ângulo e um pilar central de altura reduzida, alcançando um aspeto afiado, apoiado por um capô de queda progressiva até alinhar com uns faróis dianteiros em forma de asas que ladeiam a grelha ativa.

A conjugação de painéis de faces planas sobrepostos entre si, graças a nervuras e a uma profusa e marcada musculatura, confere-lhe uma presença imponente que aumenta a sua robustez com os passos de roda, protegidos por uns para-lamas que delimitam o espaço entre a carroçaria e umas enormes jantes de 5 raios.

A traseira mostra-se contundente, devido à largura que apresenta a partir da cintura, de presença robusta, refinada por uns farolins que parecem as penas inseridas nas asas das aves enquanto planam no ar.

Pelas suas dimensões, 4.610 milímetros de comprimento, 2.014 de largura, 1.704 de altura e uma distância entre eixos de 2.804 mm, posiciona-se entre o todo-o-terreno de 5 lugares Hyundai Tucson (4.480×1.850×1.645 e distância entre eixos de 2.670 milímetros) e o que pode acomodar até 7 ocupantes, o Hyundai Santa Fe (4.770×1.890×1.680 com uma distância entre eixos de 2.766 mm).

Isto leva a pensar em duas opções. A primeira: que este protótipo Hyundai Vision, denominado com o T de Tucson, apresenta um PHEV que poderia vir a substituir a atual geração do Hyundai Tucson, lançada no mercado em 2018. Neste caso, estaríamos a falar do futuro Hyundai Tucson híbrido plug-in.

Por outro lado, o crescimento exponencial das vendas de carros com carroçaria SUV é imparável. As marcas, entre elas as do grupo Hyundai, mostram que não querem deixar nenhum nicho por cobrir, e não seria descabido pensar num novo todo-o-terreno da marca entre os já citados Tucson e Santa Fe.

Em qualquer caso, são suposições cuja certeza só o tempo dirá, ou se o Hyundai Vision T Plug-in Hybrid SUV Concept ficará como mais um dos protótipos que nunca chegaram à produção, expostos como exemplo do que as equipas de design e engenharia são capazes de fazer.